Расчет ленточного транспортера производительностью 14 тонн в час

2. Определяем ширину ленты (желобчатой) и принимаем соответствующую ленту по ГОСТ 20 – 85.

Определим ширину ленты:

  (1)

где Q – производительность, т/ч;

      - насыпная плотность, т/м³;

 - скорость ленты, м/с;

      - угол естественного откоса материала в движении;

      - угол откоса материала в состояния покоя;

       - коэффициент, учитывающий влияние угла наклона транспортера на производительность.

Анализируя полученный результат по ГОСТ 20 -85 выбираем ширину ленты:

Лента - БКНЛ - 65

Ширина ленты -

3. Принимаем число прокладок  бельтинга ленты.

Число прокладок ленты

4. Методом обхода по контуру определяем натяжение на участках ленты.

4.1. Определяем сопротивление холостого участка транспортера.

                                                            (2)

                                                                  (3)

                                                                (4)

                                                                          (5)

где - толщина ленты;

 - толщина прокладок ленты;

 - число прокладок ленты;

- толщина рабочего слоя резины;

- толщина нерабочего слоя резины;

- соответственно линейные погонные нагрузки от ленты, ролика опор холостых, ролика опор грузовых, материала, кг/м;

      - расстояние между роликами рабочей цепи;

     - расстояние между роликами холостой цепи,

В – ширина ленты, мм.   

Определение сопротивления передвижения ленты на холостых участках      (1 - 2), (3 - 4), (5 - 6):

            (6)

                                    (7)

где  - длина проекции наклонной части транспортера;

 - подшипники скольжения.

Определим общее сопротивление передвижения ленты на всем холостом участке:

            (8)

4.2. Определение сопротивление нагруженных участков транспортера (5-6), (6-7), (7-8).

       (9)

               (10)

Определим общее сопротивление передвижения ленты на всем нагруженном участке:

           (11)

4.3. Определяем натяжение в точках.

Точка 1:                                         (12)                     

Точка 2:                                           (13)        

Точка 3:                                                  (14)

Точка 4:    

Точка 5:    

Точка 6:  

Точка 7:     

Точка 8:       

Точка 9:  

Точка 10:

Точка 11:                      

Точка 12:                             

где                                                     (15)

  -  алгебраическая  сумма сопротивления  на  участках  транспортера ();

 - коэффициент трения ленты по барабану;

 - угол обхвата ленты барабанов, град;

 - коэффициент местного сопротивления, Н.

4.4. Уточняем число прокладок ленты.

                                     (16)

где  F_max – максимальное натяжение ленты, Н;

 - коэффициент запаса прочности ленты;

 - прочность ткани одной прокладки по ширине основы, Н/мм.

5. Определение мощности двигателя и выбор соответствующего двигателя.

Мощность двигателя определяется по формуле:

      (17)

где η_м = 0,8 – КПД механизма;

 - коэффициент запаса мощности.

Выбираем двигатель:   4А160SУЗ           

6. Определяем число оборотов барабана и передаточное число механизма привода.

Число оборотов барабана:

                              (18)

где  - диаметр барабана.

По ГОСТу выбираем диаметр барабана:   

Передаточное число механизма:

                                              (19)

,                                        

где  - число оборотов двигателя, мин^-1;

 - число оборотов барабана, мин^-1.

8. Схема механизма транспортера вмести с механизмом привода.

Рисунок 2 – Схема механизма транспортера и механизма привода.

1 – двигатель;

2 – редуктор;

3 – скребковый транспортер.