Детали машин: Методические рекомендации по выполнению контрольной работы, страница 3

Таблица 4

Размеры призматических и клиновых шпонок, мм

Ряд длин: 6; 8; 10; 12; 14; 16; 18; 20; 22; 25; 28; 32; 36; 40; 45; 50; 56; 63; 70; 80; 90; 100; 110; 125; 140:

Таблица 5

Размеры сегментных шпонок, мм

Напряженные шпоночные соединения образуются клиновыми шпонками. Расчет их на прочность также производят в два этапа:

а) по диаметру вала d выбирают ширину b и высоту h шпонки (см. таблицу 4);

б) производят расчет на смятие горизонтальных граней шпонки:

,                                   (14)

где f – коэффициент трения между валом и ступицей (f = 0,15…0,2).

Из формулы (14) определяют рабочую длину шпонки l_р и округляют до ближайшего стандартного значения.

Шлицевые соединения

Шлицевые соединения расчитывают в такой последовательности:

а) из условия прочности на кручение или на кручение с изгибом определяют средний диаметр шлицевого вала d_ср;

б) по среднему диаметру из стандартной таблицы (таблица 6) определяют наружный диаметр D, внутренний диаметр d и число шлиц z ;

в) соединение рассчитывают на смятие боковых поверхностей шлиц по формуле:

,                       (15)

где Т – крутящий момент, Н×мм;

l_р  – рабочая длина шлиц, мм ;

y - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между шлицами (y = 0,7 – при центрировании по наружному или внутреннему диаметру , y = 0,8 – при центрировании по ширине шлиц);

[s]_см – допускаемое напряжение на смятие, МПа .

Таблица 6

Размеры прямоугольных шлиц (мм) средней серии  (ГОСТ 1139 - 80)

Штифты

В машиностроении применяют штифты трех видов: гладкие цилиндрические и конические, цилиндрические и конические с насечками, пружинные.