Проект электросталеплавильного цеха на существующих площадях цеха № 18 ООО ”Юргинский машиностроительный завод” производительностью 320 тыс.тонн в год

служба завхоза обеспечивает поддержание в исправном состоянии здание цеха, внутренних помещений, а также элементов благоустройства на закреплённой за цехом территории;

-  технологическое бюро совместно с главным специалистом разрабатывает технологические инструкции на оборудование и приспособления по технике безопасности и согласовывает их с ОТБ;

-  бюро труда и заработной платы (БТиЗ) разрабатывает технически обоснованные нормы времени на вспомогательные, временные и дополнительные работы, связанные с отступлением от нормальных условий, предусмотренных техпроцессом;

-  бухгалтерия осуществляет бухгалтерский учёт с использованием современных средств механизации и автоматизации учётно-вычислительных работ;

-  экономическая группа разрабатывает проекты годовых, квартальных и месячных планов цеха по основным технико-экономическим показателям с расчётами и обоснованиями.

1.2 Общая характеристика здания цеха

Производственные здания предназначены для осуществления в них основных или вспомогательных производственных процессов и служат целям рационального размещения оборудования и рабочих мест в определенной технологической последовательности для эффективной организации производственного процесса.

Объемно – планировочная схема и конструкция здания в значительной мере зависят от вида применяемого внутрицехового транспорта. Основным видом внутрицехового транспорта сталеплавильного цеха являются электрические краны. Основной, наиболее распространенный тип промышленных зданий каркасный. Каркас воспринимает внешние воздействия на здание (ветер, снег), внутренние эксплуатационные нагрузки, собственную массу элементов здания и давления грунта на подземные части здания. К несущим элементам относятся фундаменты, колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки.

Другой набор конструктивных элементов каркасного здания – ограждающие элементы (крыша, стены) – изолируют оборудование, протекающие в здании процессы и работающих людей от внешнего пространства и воздействия атмосферы.

Каркас здания состоит из поперечных плоских, взаимно – связанных между собой рам. Каждая рама представляет собой сочетание двух вертикальных элементов (колонн) и соединяющей их горизонтальной детали (ригель) в виде балки или фермы (стропильная ферма). Ригель связывается с колонной шарнирно.

Дополнительную жёсткость каркаса обеспечивают подкрановые балки, на которых укладывают рельсы мостовых кранов. Также к горизонтальным связям относят «ветровые фермы», установленные в торцах зданий на уровне подкрановых балок или нижнего пояса строительных ферм.

Вертикальные связи устанавливают между колоннами продольных рядов в середине деформационного блока. Вертикальные связи в виде ферм обеспечивают правильность установки верхушек колонн при монтаже, а также передачу продольных усилий с верхних участков торцевых стен на колонны.

При колебаниях температуры наружного воздуха каркас здания изменят свои размеры. Это приводит к появлению дополнительных напряжений в конструктивных элементах каркаса, что при чрезмерно больших деформациях грозит нарушением его несущей способности. Кроме того, при больших деформациях возможно образование трещин в ограждающих конструкциях