Другие предметы \ Устройство и оборудование транспортных узлов и путей

Методические указания по выполнению курсовой работы "Устройство и оборудование транспортных узлов", страница 4

б) Диаметр анкерной тяги с шарнирным креплением рассчитывается по прочности на растяжение по формуле:

, см,

где - общее анкерное усилие, приходящееся на один анкер, кН;

- расчетная горизонтальная реакция в месте крепления анкера к стенке, определяемая графически из силового многоугольника;

- шаг анкерных тяг (расстояние между анкерными тягами в плане), принимается в зависимости от типа и марки шпунта; для железобетонных шпунтов по величине равно ширине шпунтины, для металлических – четыре ширины шпунтины;

- 1,5 – коэффициент, учитывающий неравномерность натяжения анкерных тяг;

- расчетное сопротивление стали анкерной тяги на растяжение, в курсовом проекте принять 17,0 кН/см².

5.2. Расчет анкерной опоры.

В курсовом проекте считать анкерную плиту в виде сплошной стенки, анкерная тяга - горизонтальная. Анкерную плиту принимают высотой , заглубление ее от поверхности засыпки определяется построением.

Расчет анкерной плиты заключается в определении ее устойчивости (рис. 5).

Активного и пассивное давление грунта на плиту определяются при отсутствии нагрузки на территории причала в характерных точках.

Активное давление:

территория:

на глубине заложения плиты:

Пассивное давление:

территория:

на глубине заложения плиты:

Заменяют эпюры распределенного по треугольнику давления сосредоточенными силами и (равны по величине площадям этих треугольников).

Рис. 5. Схема расчета анкерной плиты

Устойчивость анкерной плиты обеспечивается при условии, что

где - коэффициент запаса устойчивости.

В случае несоблюдения устойчивости анкерной плиты или значительного превышения нормативного коэффициента запаса устойчивости следует изменить размеры анкерной плиты или глубину ее заложения и повторить расчет.

2. Расчет гравитационного сооружения

Гравитационными принято называть набережные, устойчивость которых обеспечивается собственным весом составляющих их конструктивных элементов и грунта засыпки в пределах ширины подошвы сооружений.

В общем случае причальное сооружение гравитационного типа составляют три основные части: подводная часть; надстройка; постель (искусственное основание).

Постель выполняют из наброски камня на слое обратного фильтра. Основные функции постели: выравнивание поверхности грунтового основания; уменьшение давления на основание, передаваемое сооружением; защита основания от подмыва волнением, течением и при работе двигателей судов.

Разделение сооружения на подводную и надводную части обусловлено различными методами их возведения, а также требованием к их долговечности.

Основные расчеты гравитационных сооружений:

- проверка устойчивости сооружения на плоский сдвиг (по различным возможным плоскостям сдвига);

- проверка устойчивости сооружения на опрокидывание;

- проверка прочности грунта основания;

- проверка общей устойчивости сооружения.

Все расчеты выполняют на 1 м длины сооружения.

2.1.Построение расчётной схемы стенки

Производится выбор и назначение предварительных размеров основных элементов стенки, определяются характеристики грунта и нагрузок (рис. 6)

Исходные данные для расчета (приводятся в задании на курсовую работу):

- эксплуатационная нагрузка на причал q₀;

- характерные уровни воды СВУ, НСУ, НПУ, величина сработки НСВ;

- грунты в основании и в засыпке и их характеристики: удельный вес g, угол внутреннего трения f, удельное сцеплениеc.

При отсутствии точных характеристик грунта можно воспользоваться данными, приведенными в приложении 1.

Материал вертикального элемента (ширину принять 0,3 м) и фундаментной плиты (высоту принять 0,5 м) – железобетон: , ; материал массивовой кладки – бетон: , ; каменная постель под водой - .