Выбор вариантов схем внутризаводской распределительной сети 10кВ, страница 2

К_з – коэффициент, учитывающий температуру земли (К_з = 1,15 при температуре земли v^о = 0 ^оС). Следовательно, для кабелей допустимая токовая нагрузка составит:

Для кабельной линии W1:

I_доп,w4 = I_{доп,каб.w1} 0,9•1,15•140 = 144,9 А < I_p,w1 = 185,6 А. Условие не выполняется.

Допустимый ток послеаварийного режима составит:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•I_доп,w1 = 1,3 • 144,9 = 188,4 А >  I_р,п.a,w4 = 185,6 А.

Так как условие не выполняется, выбираем из  [  ] большее сечение кабельной линии q_каб,w1 = 70 мм² с допустимым током

I_доп.w1 = 165 А.

Тогда допустимый ток фактически будет равен:

I_{доп.факт,w1} = 0,9•1,15•205 =170,8 А.

В послеаварийном режиме имеем:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•248,8 = 222 А >  I_{р, n.a.w1} = 185,6 А.

Условие термической стойкости для отходящих кабельных линий с шин КРУ-10 кВ (q_min = 70,8мм²) не выполняется.

Выбираем из [3] кабель с большим сечением - 95 мм².

I_доп.w1 = 205 А.

Тогда допустимый ток фактически будет равен:

I_{доп.факт,w1} = 0,9•1,15•240 =212,2 А.

В послеаварийном режиме имеем:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•284,6 = 275,9 А  >  I_{р, n.a.w4} = 185,6 А.

Условие термической стойкости выполняется. Выбираем кабель

АСБл (10кВ)3х95 мм².

6.2.Второй вариант электроснабжения.

В качестве второго варианта также примем распределительную сеть, выполненную двумя двойными сквозными магистралями, но более короткими линиями W5(W5’), W6(W6’), W7(W7’), W8(W8’), W9(W9’).

Электроснабжение ТП комбината осуществляется линиями РТП-ТП3(W1(W1’)), ТП3-ТП9(W2(W2’)), ТП9-ТП6(W3(W3’)), ТП6-ТП4(W4(W4’)), ТП4-ТП2(W5(W5’)), РТП-ТП10(W6(W6’)), ТП10-ТП7(W7(W7’)), ТП7-ТП5(W8(W8’)) и ТП5-ТП1(W9(W9’)).

Выберем сечения кабельных линий для схемы внутреннего электроснабжения завода по второму варианту с учетом компенсации реактивной мощности в цехах № 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9.

Проведем расчет на примере кабельной линии W1(W1’) по формуле расчетный ток:

                                                                                              

Определим экономическое сечение кабельной линии W1 по формуле:

где j_эк = 1,4 А/мм²  ;

Тогда имеем:

 

Из [3]  определяем ближайшее сечение кабельной линии

q_каб,w1 = 50 мм²  с допустимым током I_{доп.кат,w1.}= 140 А.

Фактически допустимая токовая нагрузка кабелей в нормальном режиме определяется:

I_доп = К_пК_зI_{доп,кат},

где К_п – коэффициент, учитывающий количество кабелей в одной траншее, принимаем для расстояния между кабелями в свету – 100мм, тогда  К₁= 0,9 ;

К_з – коэффициент, учитывающий температуру земли (К_з = 1,15 при температуре земли v^о = 0 ^оС). Следовательно, для кабелей допустимая токовая нагрузка составит:

Для кабельной линии W1:

I_доп,w4 = I_{доп,каб.w1} 0,9•1,15•140 = 144,9 А < I_p,w1 = 241 А. Условие не выполняется.

Допустимый ток послеаварийного режима составит:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•I_доп,w1 = 1,3 • 144,9 = 188,4 А <  I_р,п.a,w4 = 241 А.

Так как условие не выполняется, выбираем из  [3] большее сечение кабельной линии q_каб,w1 = 70 мм² с допустимым током:

I_доп.w1 = 165 А.

Тогда допустимый ток фактически будет равен:

I_{доп.факт,w1} = 0,9•1,15•165 =170,8 А.

В послеаварийном режиме имеем:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•248,8 = 222 А  <  I_{р, n.a.w1} = 241 А.

Так как условие не выполняется, выбираем из  [3] большее сечение кабельной линии q_каб,w1 = 95 мм² с допустимым током:

I_доп.w1 = 205 А.

Тогда допустимый ток фактически будет равен:

I_{доп.факт,w1} = 0,9•1,15•205 =212,2 А.

В послеаварийном режиме имеем:

I_{доп.n.a.w1} = 1,3•212,2 = 275,9 А >  I_{р, n.a.w1} = 241 А.

Условие термической стойкости для отходящих кабельных линий с шин КРУ-10 кВ (q_min = 70,8 мм²) выполняется. Выбираем кабель

АСБл (10кВ)3х95 мм².         

Аналогичные расчеты проводим для остальных кабельных линий.

Результаты этих расчетов заносим в табл. № 29

Таблица № 29

Участки кабельных линий	Iр,кл, А	Iр,n.a, А	qэк, мм²	qкат, мм²	Iдоп.кат, А	Iдоп, А	Iдоп,n.a, А	qфак, мм²	l, км	Марка кабеля
РТП-ТП3 W1=(W1’)	120,5	241	53,8	95	95	212,2	275,9	95	0,207	2хАСБл3х95
ТП3-ТП9 W2=(W2’)	92,4	184,8	44	95	95	212,2	275,9	95	0,185	2хАСБл3х95
ТП9-ТП6 W3=(W3’)	64,8	120,6	38,6	95	205	212,2	275,9	95	0,290	2хАСБл3х95
ТП6-ТП4 W4=(W4’)	46,4	92,8	30,1	95	205	212,2	275,9	95	0,320	2хАСБл3х95
ТП4-ТП2 W5=(W5’)	28,2	56,4	20,1	95	205	212,2	275,9	95	0,111	2хАСБл3х95
продолжение табл.№ 29
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
РТП-ТП10 W6=(W6’)	155	310	79,1	120	240	248,4	322,98	120	0,260	2хАСБл3х120
ТП10-ТП7 W7=(W7’)	102	204	56	95	205	212,2	275,9	95	0,181	2хАСБл3х95
ТП7-ТП5 W8=(W8’)	73	146	43,4	95	205	212,2	275,9	95	0,222	2хАСБл3х95
ТП5-ТП1 W9=(W9’)	31,8	63,6	22,7	95	205	212,2	275,9	95	0,140	2хАСБл3х95