,
-
расходы на топливо;
- на
заработную плату;
- на
амортизацию;
- на
текущий и капитальный ремонт;
- на
прочие расходы.
,
-
удельный расход топлива;
-
установленная мощность;
-
тепловой эффект для разных видов топлива;
- число
часов использования установленной мощности.
,
-
среднегодовой фонд зарплаты на 1 рабочего;
-
штатный коэффициент;
-
начисления на заработную плату, пенсионный фонд.
,
- норма
амортизационных отчислений на реновацию (
,
);
-
удельные капиталовложения в ТЭС.
- общий объём производства.
Постоянная составляющая:
,
,
.
Единица энергии:
.
Себестоимость производства энергии на ТЭЦ.
На ТЭЦ производиться электрическая и
тепловая энергия трудности оценки себестоимости и
распределения издержек между тепловой и электрической энергией, по – этому на
ТЭЦ используют специальные методы разнесения затрат между тепловой и
электрической энергией.
Должно соблюдаться основное соотношение:
,
-
себестоимость электрической энергии;
-
объём;
-
полезноотпущенная энергия;
-
себестоимость тепловой энергии.
Методы разнесения затрат.
1. Треугольник Гинтера.
,
,
электрической энергии;
,
тепловой энергии.
Считаем, что все затраты по ТЭЦ – на производство электрической энергии.
2. Метод коэффициента удешевления.
Сначала определить затраты по ТЭЦ КЭС + котельная:
,
;
.
3. Физический (балансовый) метод.
Сначала определяются затраты по ТЭЦ по экономическим элементам:
стадия производства.
- включает затраты по топливу, транспортному и котельному цеху – паропроизводящего цеха;
- затраты по турбинному цеху и электрическому цеху;
- прочие затраты.
Затраты по первому пункту распределяются пропорционально расходу топлива на электрическую и тепловую энергию:
,
Затраты по второму пункту относятся только к электрической энергии:
.
Себестоимость:
.
Упрощённый метод разнесения затрат:
,
- расход топлива на производство
электрической энергии;
-
удельный расход топлива;
- расход топлива на производство
тепловой энергии;
.
Себестоимость передачи и полная себестоимость производства энергии в энергосистеме.
,
,
.
Для ЛЭП -
основные.
В себестоимость сетевых предприятий не входят затраты на потери электрической энергии – они учитываются косвенно.
,
-
транспортные.
При выборе оптимального решения:
,
- удельная стоимость потерь;
- затраты на потери
электрической энергии в ЛЭП и трансформаторах;
и
зависят
от класса напряжения ( напряжение до 150 кВ и выше – разные).
Для тепловых сетей затраты на амортизацию меньше.
Все затраты по сетевым ЛЭП – условнопостоянные:
,
- в
энергосистеме.
Общестанционные затраты: отчисления в инвестиционный фонд, научно – исследовательские работы, страхование, выброс вредных ыеществ и другие налоги.
Сполная меняется для различных энергосистем, из – за следующих различий:
- структура энергосистем (ГЭС меньше);
- вид используемого топлива;
- срок эксплуатации и другие.
Принцип формирования цен на топливо.
Цена на топливо зависит от природных условий добычи топлива и от затрат на транспорт.
Учёт затрат на транспортировку с помощью метода франкирования (в себестоимость топлива входит стоимость транспортировки).
Цена – франкопотребитель (до потребителя).
Цена – франкостанция отправления (затраты на транспортировку до станции отправителя).
Цена – франковагон станция отправления (до станции отправления и загрузку в вагон).
Цены в условиях плановой экономики:
- по видам топлива;
- по районам размещения топливных баз.
Система замыкающих затрат на топливо по районам:
- для газа: франковагон – станция назначения;
- для мазута: франковагон – станция назначения;
- для угля: франковагон – станция отправления.
Рыночная экономика.
,
.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.