Анализ финансового состояния предприятия и пути его укрепления (на примере Федерального государственного унитарного предприятия «Комсомольский аэропорт»)

Анализируя динамику  коэффициента оборачиваемости дебиторской задолженности можно сказать, что в анализируемом периоде величина данного показателя несколько снизилась (с 2,75 в 2003г. до 2,55 в 2005г.), что, в свою очередь, свидетельствует об увеличении объема коммерческого кредита, предоставляемого покупателям. Период оборачиваемости дебиторской задолженности или продолжительность одного оборота в днях ФГУП «Комсомольский аэропорт» за отчетный период увеличился на 10,4 дня (132,7 в 2003г. и 143,1 в 2005г.). Это возрастание говорит о замедление оборачиваемости дебиторской задолженности, а следовательно, и о повышении периода ее погашения, что оценивается отрицательно.

Из анализа показателей оборачиваемости рассматриваемого предприятия мы также можем наблюдать и рост оборачиваемости кредиторской задолженности (с 4,16 в 2003г. до 6,82 в 2005г.), что означает увеличение скорости оплаты задолженности хозяйствующим субъектом. Подтверждением данной ситуации служит сокращение срока возврата долгов ФГУП «Комсомольский аэропорт» с 87,7 дней в 2003г. до 53,5 дней в 2005г., что оказывает положительное влияние на финансовое состояние предприятия. 

2.4 Оценка финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия

2.4.1 Анализ финансовой устойчивости предприятия

В рыночных условиях, когда хозяйственная деятельность предприятия и его развитие осуществляется за счёт самофинансирования, а при недостаточности собственных финансовых ресурсов – за счёт заёмных средств, важной аналитической характеристикой является финансовая устойчивость предприятия.

В ходе анализа необходимо определить степень финансовой устойчивости, оценить ее изменение и определить причины изменений (2.10).

Таблица 2.10

Оценка финансовой устойчивости ФГУП «Комсомольский аэропорт»

Продолжение таблицы 2.10

Данные таблицы показывают, что анализируемое предприятие  на конец отчетного периода находится в неустойчивом финансовом состоянии. Это обусловлено тем, что большая доля собственного капитала (57,71%) направляется на приобретение основных средств и в другие внеоборотные активы. Тогда как меньше половины его доли направляется на пополнение оборотных средств.

Далее в процессе анализа необходимо рассмотреть и провести расчет относительных показателей, характеризующих финансовую устойчивость предприятия, результаты которых отражены в таблице 2.11.

Таблица 2.11

Анализ  финансовой устойчивости предприятия

Анализ финансовой устойчивости ФГУП «Комсомольский  Аэропорт» начнем с расчета коэффициента финансовой независимости. Допустимый уровень для этого коэффициента > 0,5, означает, что все обязательства хозяйствующего субъекта могут быть покрыты его собственными средствами. На рассматриваемом предприятии наблюдается тенденция повышения данного показателя с 0,73 в 2003г. до 0,79 в 2005г. Это указывает  на повышение удельного веса собственных средств и на некоторое снижение зависимости предприятия от внешних источников финансирования.  

Исследуя коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами можно отметить, что в процессе отчетного периода