Показники роботи депо Основа Південної залізниці та використання локомотивів в депо

Показники роботи депо Основа та використання локомотивів в депо

Локомотивне депо Основа є структурним підрозділом Південної залізниці, що входить до складу локомотивної служби Південної залізниці.

Локомотивне депо Основа – основне депо, в якому виконуються роботи з обслуговування, екіпірування та ремонту тепловозів. Основні та допоміжні дільниці ремонтного виробництва депо забезпечують проведення всіх видів технічного обслуговування, поточних ремонтів в обсягах ПР-1, ПР-3, ПР-3П. Вантажним тепловозам серії 2ТЕ116 у депо виконують ремонти в обсязі ПР-1, пасажирським тепловозам ТЕП70 -- ПР-1, ПР-3 та ПР-3П свого приписного парку, а також локомотивних депо Люботин, Смородино, Лозова Південної залізниці.

Приписна наявність локомотивів депо за останні п’ять років наведена у таблиці 1.1.

Таблиця 1.1 – Приписний парк локомотивів депо Основа

Локомотивне депо Основа обслуговує такі дільниці:

–   в пасажирських перевезеннях (тепловози ТЕП70):

Харків – Конотоп (324 км),

Харків – Ворожба (249 км),

Харків – Готня( 134 км),

Харків – Суми ( 192 км),

Харків – Зачепилівка (124 км).

–  у вантажних перевезеннях (тепловози 2ТЕ116):

Харків – Кременчук (260 км),

Харків – Полтава (140 км),

Харків – Ворожба (249 км),

Харків – Смородино(135 км).

–  вивізний рух:

Основа – Букіно,

Основа – Одноробівка,

Основа – Чугуїв.

–   маневровий по станції Основа, Шебелинка, Золочів (тепловозами ЧМЕ3 приписного парку депо Харків-Сортувальний).

Локомотивне депо Основа застосовує плечовий спосіб обслуговування тягових пліч локомотивами. Пунктами обертання та зміни локомотивних бригад на Південній залізниці є станції Полтава, Кременчук, Смородино, Суми; на Південно-Західній залізниці – Ворожба, Конотоп.

Місце екіпірування локомотивів розташоване в депо Основа на ПТОЛ-2.

Головними функціями локомотивного депо є:

-  забезпечення технічно справного стану локомотивного парку та стійкої роботи локомотивів в експлуатації;

-  повне та безперебійне забезпечення перевізного процесу налагодженими локомотивами та їх обслуговування;

-  виконання установлених техніко-виробничих показників та нормативів;

-  постійне вдосконалення організації виробництва та праці;

-  здійснення суворого режиму економії при раціональному використанні матеріальних, трудових та фінансових ресурсів;

-  забезпечення безпеки руху поїздів, розробка та здійснення заходів  попередження порушень, катастроф, аварій та випадків браку в роботі;

-  утримання в роботі заданої кількості локомотивів у відповідності з обсягом експлуатаційної роботи і виконання встановлених норм тривалості локомотивів на технічному ремонті та обслуговуванні;

-  забезпечення перевезень кваліфікованими локомотивними бригадами;

-  виконання поточного ремонту і технічного обслуговування локомотивів у відповідності з діючими правилами та положеннями;

-  впровадження раціональних режимів водіння потягів з дотриманням встановленого графіку руху;

-  максимальне використання виробничих потужностей, підвищення рівня механізації трудових процесів;

-  здійснення інших заходів по збільшенню доходів депо;

-  розвиток, утримання в справному стані та раціональне використання деповського обладнання, впровадження новітніх досягнень науки та техніки, передового досвіду, максимальне використання виробничих потужностей, збільшення рівня механізації виробничих процесів;

-  покращення умов праці, організації робочих місць та додержання вимог, правил та норм по техніці безпеки та виробничої санітарії.

Головна задача депо – забезпечення ефективного перевізного процесу без втрат вантажу, ушкоджень рухомого складу та без шкоди для здоров’я пасажирів. Це обумовлюється вимогами до безпеки руху.

Для вирішення покладених задач депо забезпечує:

-  розробку спільно із службою локомотивного господарства залізниці кошторису витрат на виконання виробничо-економічних планів;