Призначення, область застосування, переваги, недоліки залізничного транспорту

Призначення, область застосування, переваги, недоліки ЗТ

Залізничний транспорт (ЗТ) -- вид сухопутного транспорту, призначений для перевезення пасажирів і вантажів по рейкових коліях сполучення. Він являє собою єдиний технологічний комплекс лінійних підприємств і установ виробничого, кадрового й соціального призначення і входить в єдину транспортну систему країни.

Види залізничного транспорту:

магістральний загального користування (в Україні підпорядкований Міністерству транспорту та зв'язку і є основним за обсягами перевезень),

внутріміськийрейковий загального користування – метрополітен, трамвай (в Україні підпорядкований Міністерству комунального господарства),

промисловий не загального користування (залізничний транспорт промислових підприємств і організацій державної та інших форм власності),

військовийне загального користування (підпорядкований Мін. оборони).

Кожний з них має свою мережу залізниць (широкої, вузької колії), свою інфраструктуру, свій рухомий склад і свої структури управління.

Залізничний транспорт відрізняється високою універсальністю. Різні види рухомого складу та вантажних вагонів дозволяють перевозити зовсім різні вантажі, у тому числі швидкопсувні та небезпечні, які потребують спеціальних умов перевезення. Висока пропускна здатність, високий рівень безпеки, низька собівартість перевезень (особливо на далекі відстані) і незалежність від погодних умов, сезонів або часу доби -- головні переваги залізничних перевезень перед іншими видами транспорту.

У сучасних умовах ринкових відносин залізничні перевезення є високо конкурентноспроможними в порівнянні з іншими видами транспорту завдяки своїй економічності, універсальності та іншим зазначеним вище перевагам. Із цих причин вони як і раніше залишаються найпоширенішими в сфері пасажиро- і вантажоперевезень.

Як і в кожного виду транспорту, у доставляння пасажирів і вантажів залізничним транспортом є свої недоліки. По-перше, не до всіх населених пунктів і інших об'єктів підведені залізничні колії. У цьому випадку потрібно спочатку організувати доставку вантажу по залізниці, потім здійснити перевантаження на автомобільний або інший вид транспорту й перевезти вантаж до місця призначення. Така схема доставки збільшує загальну вартість перевезень. Крім того, при організації залізничних перевезень вони нераціональні на близькі відстані, а на далекі відстані потрібне чітке планування стикувань транспорту та маршрутів на залізниці. Через різну ширину колії на кордонах з іншими країнами (в Україні - на західному кордоні) потрібні додаткові технічні засоби та простої рухомого складу при заміні їхніх екіпажних частин або при перевантаженні. Швидкості руху по залізницям нижче швидкостей авіатранспорту, приблизно однакові або вище швидкостей автотранспорту і трубопровідного транспорту, але значно вище швидкостей водних видів транспорту (річкового та морського).