Инструкция по эксплуатации системы технического водоснабжения Комсомольской ТЭЦ-3, страница 6

Устраняйте все неполадки при первом же останове агрегата.

5.4. Промывку фильтров технической воды перед НГО производите регулярно по графику утвержденному главным инженером станции.

5.5. Промывку ФС-400 производит деж. слесарь совместно с МОТО: каждый понедельник в смену с 20⁰⁰ промывать фильтр ФС-1А,2А и ФС резервного НГО, каждую среду в смену с 20⁰⁰ промывать ФС-1Б,2Б и фильтр добавочной воды на м/о турбин.

5.6. Производите плановые осмотру и ремонты оборудования, что обеспечит сохранность оборудования и безаварийную работу.

6. ОСТАНОВ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХВОДОСНАБЖЕНИЯ

6.1. Останов НГО в ремонт.

6.1.1. Получив от начальника смены котлотурбинного цеха распоряжение о вводе насоса в ремонт, перейдите на работу резервным насосом.

6.1.2. Деблокируйте вводимый в ремонт насос, поставив переключатель блокировки насоса в положение "Деблокировано".

6.1.3. Закройте задвижку на нагнетание, переводя на холостой ход.

6.1.4. Отключите электродвигатель насоса.

6.1.5. Закажите через начальника смены разборку электросхемы двигателя насоса.

6.1.6. После разборки электросхемы двигателя насоса закройте задвижку на всасе.

6.1.7. Снимите давление в насосе через воздушник.

6.1.8. Опорожните насос, открыв дренаж.

6.1.9. Закройте задвижки на замок в закрытом положении.

6.1.10. Вывесите предупредительные плакаты на запорной арматуре: "Не открывать, работают люди", на ключе управления: "Не включать, работают люди" На воздушник и дренаж "Не закрывать - работают люди".

6.2. Аварийный останов насоса.

6.2.1. Аварийный останов насосного агрегата производится нажатием на кнопку аварийного останова, при этом от АВР включится резервный.

6.2.2. Если необходимо остановить работающий насос в аварийном порядке, то немедленно осуществите пуск резервного насоса, остановите дефектный и сообщите о случившемся начальнику смены.

6.2.3. Аварийная остановка производится в следующих случаях:

6.2.3.1. Внезапное возникновение или увеличение вибрации двигателя или насоса.

6.2.3.2. Возникновение ударов или ненормального шума в насосе, электродвигателе или подшипниках.

6.2.3.3. Нагрев масла в подшипниках выше 80°С.

6.2.3.4. Нарушение работы сальников.

6.2.3.5. Появление сильной течи из фланцев.

6.2.3.6. Несчастный случай с человеком, связанный с работой насоса.

6.2.3.7. Появление огня, дыма из электродвигателя или запаха горелой изоляции.

6.2.3.8. Перегрузка электродвигателя по току при нормальном напряжении и нормальных параметрах работы насоса.

7. ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОВЫСИТЕЛЬНОГО НАСОСА