Организация дорожно-строительных работ автомобильной дороги II категории, страница 13

- карьера №1:

 км

- карьера №2:

 км

- АБЗ:

 км

8.2 Выбор рациональных комплектов машин специализированных отрядов и определение производительности строительной техники

МДО на подготовительные работы

1. Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 за 4 прохода по одному следу:

 м²/см

2. Доуплотнение верха земляного полотна катком ДУ-16В за 8 проходов по 1 следу:

 м²/см

9 ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Рациональные методы организации производства работ по возведению земляного полотна устанавливаются на основе анализа данных:

1.  Графика распределения земляных масс

2.  Условия производства работ

3.  Конструкции земляного полотна

4.  Дальности транспортировки грунта и имеющихся машин и механизмов

В большинстве случаев для устройства земляного полотна создают несколько специализированных отрядов. Назначение и комплектация отрядов зависит от рельефа местности и рабочих отметок насыпи, и условий работ. В качестве ведущей машины принимают машину, выполняющую основной объём работ и наиболее дорогостоящие операции. Выбор ведущей машины зависит от дальности транспортировки грунта.

Линейные работы выполнются поточным способом, сосредоточенные – непоточным.

При строительстве дорожной одежды рекомендуется применять поточный метод производства работ. Этот метод создаст наиболее экономичные и высокопроизводительные условия для движения автомобилей. Движение автомобилей организуем вслед за движением потока. В этом случае большую часть пути автотранспорт будет перемещаться по уже построенному участку покрытия с большей скоростью

10 ПОСТРОЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА

Линейно-календарный график разрабатывается для всего участка строящейся дороги. С помощью него увязывается работа всех специализированных звеньев и отрядов для выполнения работ в расчетные сроки.

Линейно-календарный график показан на листе 2 графической части

11 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ СНАБЖЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

Таблица 16 - Организация материально-технического снабжения строительства участка автомобильной дороги

№	Наименование материала	Обеспечиваемый участок дороги, км		Место получения материала	Средне-взвешенная дальность возки, км	Количество перевозимых грузов
		от	до			т	м3
1	Щебень для верхнего слоя основания	1	6	Карьер №1	13,5	11712	7320
2	Битум	0	12	АБЗ	16,67	53,46	53,46
3	АБС	0	12	АБЗ	16,67	8100	-
4	Битум	0	12	АБЗ	16,67	27	27
5	АБС	0	12	АБЗ	16,67	7320	-
6	Битум	0	12	АБЗ	16,67	18	18
7	АБС типа В	0	12	АБЗ	16,67	5280	-
8	Битум	0	6	АБЗ	16,67	16,2	16,2
9	Вода	0	6	АБЗ	16,67	972	972
10	Щебень для укрепления обочин	0	6	Карьер №1	13,5	2937,6	1836
11	Вода	0	6	АБЗ	16,67	102	102