МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССКИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
(ФГБОУ ВПО СПБГУ ГА)
Проект: Экономическое обоснование НИОКР по замене традиционного инструментального метода построения планарных графов транспортных систем на инновационный"
Бизнес-план: «Создание студии по подготовке планов маршрутных развязок»
Санкт-Петербург
2014
Содержание
Введение 3
Резюме 6
Производственный
план 98
Конкуренция на
рынках сбыта 119
План маркетинга 1512
Организационный план 1815
Оценка риска и страхование 1916
Стратегия проникновения на рынок и
ценовая политика 2017
Финансовый план и стратегия
финансирования 2118
Заключение 20
Введение
С ходом времени стала медленно и верно заполняться ниша планарных графов транспортных систем. Создание планарных графов транспортных систем стало весьма отлаженным бизнесом, приносящим хорошую прибыль. Поэтому стали стремительно появляться новые сегменты. Успех бюро по подготовке планов маршрутных развязок может оправдать возросший в последние годы объем строительства транспортной инфраструктуры в стране. С каждым днем таких издательств выходит все больше и больше. Для открытия собственного бюро по подготовке планов маршрутных развязок есть все условия. Для того, что бы открыть его не требуется больших капиталовложений, сейчас многие люди платежеспособны, строительный бум и довольно много безработный квалифицированных кадров. К тому же спрос на услуги бюро по подготовке планов маршрутных развязок с каждым днем растет.
В бизнесе по разработке планов маршрутных развязок работают весьма разносторонние люди и организации: бюро по подготовке планов маршрутных развязок маленькие и большие, частные и государственные, независимые исследователи (разработчики). Каждое такое предприятие возглавляет главный конструктор, который может правильно понять клиента и рассказать все особенности будущего проекта. Так же он может предоставить клиенту в более доступном виде их будущий интерьер. Многие люди предпочитают открывать бюро по подготовке планов маршрутных развязок из-за того, что работа архитектора – дизайнера весьма интересна и креативна и иногда требуется знание психологии человека, что бы понять, что же хочет клиент.
Бюро по подготовке планов маршрутных развязок по большей части занимаются ландшафтными работами. Многие такого рода бюро работают по многим направлениям, а другие по весьма узким специализациям и преуспевают в этом. Те бюро по подготовке планов маршрутных развязок, которые занимаются узкой специализацией, весьма успешно занимают свою нишу, и долгое время лидируют в ней. По сложившимся мнениям многие бюро по подготовке планов маршрутных развязок все таки стремятся к разностороннему развитию. Так же во многих строительных компаниях стали появляться отделы по подготовке планов маршрутных развязок, когда у строительной фирмы есть свой дизайнер и человеку не надо искать на стороне дизайнера. Однако есть и другой вариант, когда бюро по подготовке планов маршрутных развязок создает у себя отделы по поставке мицелия (грибных спор - рассады). Оба этих бизнеса весьма прибыльны и их рентабельность составляет 15-20%. Многим клиентам будет очень удобно обращаться в одну фирму и получать все сразу, а не искать другие фирмы для поставки необходимых материалов.
За последнее время уже успели сформироваться цены на услуги бюро по подготовке планов маршрутных развязок. Однако цена за конкретную работу весьма индивидуальна, потому что проект сам эксклюзивен. Цена во многом складывается из имени бюро по подготовке планов маршрутных развязок, профессионализма и таланта людей, работающих в таком бюро
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.