Техника безопасности и технология монтажа FG Wilson P635P

6.1 Техника безопасности

1) К работе по монтажу FG Wilson P635P допускаются слесари-монтажники, проинструктированные в объеме разделом № 6, 8, 9, и приложении 3РД5.0241-91 «Безопасность труда при строительстве и ремонте судов» и действующих на предприятии следующих инструкций:

·  «Инструкция по технике безопасности для слесарей-монтажников на судах».

·  «Инструкция по технике безопасности, производственной санитарии для стропальщиков» (такелажником, зацепщиков, обслуживающие грузоподъемные механизмы).

·  «Инструкция по технике безопасности дли работающих пневмошлифовальными машинами».

·  «Обязанность и ответственность рабочих, служащих, должностных лиц предприятия, участвующих в строительстве судов».

·  «Содержание судов, судовых помещений, построечных мест, производственного оборудования».

2) Приступая к работе привести в порядок свою рабочую одежду, осмотреть и подготовить рабочее место, проверить исправность ограждений и закрытия люков, горловин и вырезов в помещении ДГР.

3) Ношение защитных касок при нахождении в цехе и на заказе обязательно для всех работников.

4) Дли освещения рабочего места пользоваться переносной электрической лампой с напряжением не более 12 В.

5) Погрузка ДГР производится бригадой такелажников под руководством мастера такелажных работ, в присутствии производственного мастера монтажного участка.

6) При производстве сверловочных работ, работать в рукавицах категорически запрещается.

7) Работы, связанные с применением ГЖ и ЛВЖ, производить при наличии разрешения администрации судна и санкции работника пожарной охраны при эффективной вентиляции помещения,

8) При работе пневмошлифовальной машинкой, для предотвращения травмирования глаз, работу следует производить в защитных очках, а для защиты органов дыхания применять респиратор типа «Лепесток».

9) Выполнять только порученную работу, при условии знания безопасных способов ее выполнения, в сомнительных случаях обращаться за разъяснениями к мастеру.

6.2 Технология монтажа

Общие требования:

1) Дизель-генератор является виброактивным механизмом, поэтому монтируется на амортизаторах.

2) Амортизатор выбирается типа АКСС-300.

3) В группу объединяются амортизаторы имеющие отклонение от средней деформации не более чем ± 20%.

4) Рядом и симметрично расположенные амортизаторы должны иметь отклонение от средней деформации не более ±10%. 

5) Самый жесткий амортизатор должен располагаться под центром тяжести дизель-генератора.

6) ДГ грузить с помощью погрузочной балки. Погрузочная балка поставляется вместе с ДГ и хранится на складе базы.

7) На фундамент вместо ДГ установить шаблон с амортизаторами. Шаблон базировать на фундамент.

8) Амортизатор к фундаменту крепиться в I этапе монтажа.

Далее представлен план технологического процесса монтажа дизель-генератора в табличной форме:

Таблица 6.1 План технологического процесса монтажа дизель-генератора