Разработка проекта транспортно-грузового комплекса. Вариант 1

1. Определение расчетных объемов работы грузовых пунктов

1.1. Расчет суточных грузопотоков, вагонопотоков

По данным годовым объемам () рассчитываются суточные грузопотоки (т/сут)  по отправлению с учетом коэффициента неравномерности поступления груза на склад (). Грузом на отправление является уголь, годовой объем грузопотока равен 370 тысяч тонн в год. Для угля  возьмем 1,15, тогда получим:

                  т/сут;                                                (1.1)

Грузов на прибытие и сортировку в наличии не имеется.

Суточные вагонопотоки (ваг/сут) по отправлению определяются по формуле:

                  ,                                                                                                      (1.2)

где  - средняя статическая нагрузка вагона данным грузом (т/ваг). В нашем варианте средняя статическая нагрузка углем равна 65 тонн на вагон:

      ваг/сут.

1.2. Расчет массы груза и количества вагонов в подаче

         Масса груза в подаче (т/под) рассчитывается в зависимости от количества подач вагонов на грузовой пункт в сутки.

                  т/под,                                                                               (1.3)

где  - количество подач (под/сут). С учетом того, что суточный вагонопоток равен восемнадцати вагонам в сути, количество подач примем равное 3. Количество вагонов в подаче определяется по формуле:

                  ваг/под.                                                                                    (1.4)

1.3. Расчет суточных объемов работы погрузочно-разгрузочных

машин на грузовом пункте

         Суточный расчетный объем работы ПРМ на грузовом пункте определяется в тоннооперациях. При выполнении ПРМ только одной грузовой операции (загрузка вагона) расчетный объем работы равен грузопотоку умноженному на коэффициент дополнительных операций ():

                  т/сут                                                 (1.5)

2. Выбор эффективной схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ

Для погрузки угля наиболее производительной и экономичной схемой погрузочно-разгрузочных работ являются стреловые и козловые краны с грейферами.

         Исходя из задания, необходимо рассчитать схему ПРР для следующих механизмов:

                  Кран мостовой грузоподъемностью 15 тонн с шириной пролета 31,5 метра;

                  Кран стреловой, железнодорожный, марки КЖ562.

Технические характеристики механизмов приведены в таблицах 2.1 и 2.2 соответственно.

Таблица 2.1.

Таблица 2.2.

         Грейфер – навесное оборудование к различным кранам для выполнения погрузочно-разгрузочных и штабелевочных работ. Наиболее распространены двухканатные грейферы, у которых одна группа канатов отвечает за подъем, а другая закрывает и открывает челюсти. Для работы такого устройства на кране должна быть двухбарабанная лебедка.

         Исходя из типа груза и грузоподъемности кранов, грейфер следует взять двухканатный, марки Н-18-3М. Технические характеристики грейфера приведены в таблице 2.3, схема грейфера приведена на рисунке 2.1.

Таблица 2.3.

Рис. 2.1. Грейфер Н-18-3М

3. Расчет технической и эксплуатационной производительности погрузочно-разгрузочных машин

3.1. Расчет технической производительности ПРМ периодического действия

Для расчета технической производительности для ПРМ периодического действия необходимо использовать формулу:

                  ,                                                                                           (3.1)

где 3600 – количество секунд в часе;  - количество груза, перерабатываемое за один период, т;  - длительность рабочего цикла машины, секунд.

         Для насыпных грузов, перерабатываемых с помощью грейфера,  высчитывается по формуле 3.3:

                  ,                                                                                                        (3.3)

где V – объем грейфера; γ – объемная масса груза, для угля равная 0,80 т/м³; ψ – коэффициент заполнения грейфера, равный 0,85.

         Время цикла на практике определяется путем хронометражных наблюдений за работой машин (см. рисунок 3.1. и 3.2.).

         Расчет времени цикла для мостового крана:

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  секунды.

         Расчет времени цикла для стрелового крана КЖ562:

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  с;

                  секунды.

         По графику, время цикла для мостового крана равно 79 секунд