Организация работы пограничных станций

18.Организация работы пограничных станций

На пограничных станциях выполняются следующие операции:

-  приём, отправление;

-  расформирование, формирование поездов, передач;

-  смена, экипировка локомотивов;

-  технический, коммерческий осмотр;

-  передача грузов и вагонов, в т.ч. перегруз;

-  перестановка тележек;

-  таможенный досмотр;

-  фитосанитарный досмотр;

-  оформление всех соответствующих документов;

-  проверка поездов и вагонов на КПП пограничных войск.

Пограничные станции для выполнения данных операций должны иметь соответствующие технические устройства. При этом станции могут быть перегрузочными и бесперегрузочными. Станции могут располагаться на входной, выходной, либо быть объединёнными. Как правило, передача, перегрузка, перестановка делается на пограничной станции принимающей дороги.

С точки зрения путевого развития станции могут быть с последовательным, параллельным,   комбинированным   расположением   приёмоотправочных, сортировочных и других устройств.

При проектировании должна быть обеспечена поточность операций с минимальным числом пересечений линий разной ширины колеи.

Схемы путевого развития:

а) перегрузочная станция

б) пункт перестановки колёсных пар

Технология работы пограничных передаточных станций базируется на технологическом процессе, который обязательно содержит технологические графики и карты.

Документально передача оформляется следующим образом: сдающая дорога составляет передаточную ведомость в 6 экземплярах - по 3 для каждой дороги. В пределах дороги экземпляры распределяются следующим образом: 1 - для станции, 2 - таможенником, 3 - в управление дороги. К передаточным ведомостям прилагаются перевозочные документы. Документы из комплекта распределяются следующим образом: сдающей -один экземпляр дорожной ведомости, который в дальнейшем с передаточной ведомостью передаётся в управление дороги. Принимающая дорога получает все оставшиеся листы, которые в дальнейшем будут сопровождать груз. При передаче вагонов также составляются вагонные ведомости в 4 экземплярах -по 2 для каждой страны. При передаче сдающие и принимающие стороны в документах (передаточная ведомость, вагонная ведомость, накладная, дорожная ведомость) ставятся календарные штемпели и подписи. Принимающая сторона берёт на себя ответственность за перевозку с момента наложения подписей и штемпелей. Принимающая дорога имеет право отказать в приёме:

-  состояние или упаковка груза не допускает последующей перевозки;

-  сдающая страна не выполнила особые условия перевозки;

-    перевозка по принимающей дороге таких грузов запрещена, в т.ч. и транзитом;

-  груз без перевозочных документов или нет приложенных документов.

Во всех названных случаях входная станция принимающей дороги составляет акт общей формы с указанием причины, об этом же делается отметка в передаточной ведомости, один экземпляр акта вручается сдающей стороне, другой вручается принимающей.