Экзаменационные задачи дисциплины "Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта. Управление качеством и сертификация" (Определить комплексный показатель качества использования подвижного состава на станции. Определить дополнительный резерв парка полувагонов, вызванный плановыми ремонтами)

1  Определить комплексный показатель качества использования подвижного состава на станции, при заданных и выполненных показателях:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить комплексный показатель качества использования маневрового локомотива ЧМЭ3 на станции, если его работа характеризуется следующими показателями:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить потребный инвентарный парк полувагонов отделения дороги А, если работа составляет 2000 вагонов/сут, оборот вагона – 1,5 сут, а число полувагонов в общем рабочем парке – 40%.

1  Определить потребный инвентарный парк цистерн отделения дороги Б, если работа составляет 3000 вагонов/сут, оборот вагона 2 сут, а цистерны в общем рабочем парке – 25 %.

1  Определить потребный инвентарный парк крытых вагонов отделения дороги В, если работа составляет 1000 вагонов/сут, оборот вагона – 3 сут, а число крытых вагонов в общем рабочем парке – 20 %.

1  Определить потребный инвентарный парк платформ отделения дороги Д, если работа составляет 2000 вагонов/сут, оборот вагона – 1,2 сут, а число платформ в общем рабочем парке – 15 %.

1  Определить потребный инвентарный парк хопперов отделения дороги Н, если работа составляет 3000 вагонов/сут, оборот вагона – 1,5 сут, а число хопперов в общем рабочем парке – 20 %.

1  Определить комплексный показатель качества построенного (приобретенного) для пассажирского движения тепловоза, если он характеризуется заданными и выполненными параметрами:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить общий инвентарный парк тепловозов 2ТЭ10 для обслуживания 100 пар поездов/сут при коэффициенте потребности 1,2 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить общий инвентарный парк тепловозов 2ТЭ116 для обслуживания 80 пар поездов/сут при коэффициенте потребности 1,5 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить общий инвентарный парк тепловозов 2М62 для обслуживания 100 пар поездов/сут при коэффициенте потребности 1,1 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить общий инвентарный парк тепловозов ВЛ80 для обслуживания 120 пар поездов/сут при коэффициенте потребности 1,2 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку электровозов ВЛ80, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 100 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,3 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку тепловозов 2М62, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 80 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,5 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку тепловозов 2ТЭ116, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 100 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,1 локомотив на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку тепловозов 2ТЭ10, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 150 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,2 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв парка полувагонов, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 600 полувагонов.

1  Определить дополнительный резерв парка цистерн, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 700 цистерн в сутки.

1  Определить дополнительный резерв парка крытых вагонов, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 500 крытых вагонов в сутки.

1  Определить дополнительный резерв парка платформ, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 400 платформ в сутки.

1  Определить дополнительный резерв парка хопперов, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 500 хопперов в сутки.

1  Определить комплексный показатель качества построенного (приобретенного) локомотива, если он характеризуется заданными и выполненными параметрами:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить потребный инвентарный парк полувагонов отделения дороги А, если работа составляет 2000 вагонов/сут, оборот вагона – 1,5 сут, а число полувагонов в общем рабочем парке – 40%.

1  Определить дополнительный резерв парка полувагонов, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 600 полувагонов.

1  Определить общий инвентарный парк тепловозов 2М62 для обслуживания 100 пар поездов/сут при коэффициенте потребности 1,1 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку тепловозов 2М62, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 80 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,5 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить комплексный показатель качества построенного (приобретенного) для пассажирского движения тепловоза, если он характеризуется заданными и выполненными параметрами:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить комплексный показатель качества использования маневрового локомотива ЧМЭ3 на станции, если его работа характеризуется следующими показателями:

Значимость отдельных свойств обосновать и принять самостоятельно.

1  Определить дополнительный резерв к эксплуатационному парку тепловозов 2ТЭ10, вызванный плановыми видами технических обслуживаний и ремонтов, для обеспечения движения 150 пар поездов в сутки при коэффициенте потребности 1,2 локомотива на одну пару поездов.

1  Определить дополнительный резерв парка полувагонов, вызванный плановыми ремонтами, если рабочий парк составляет 600 полувагонов.