Асфальтобетон. Достоинства и недостатки покрытий из асфальтобетона

Вопрос 18

          АБ- искусственный каменный материал, который получают уплотнением и формированием АБС.

            АБС – смесь, приготовленная в смесителях из взятых в определённых соотношениях щебня, песка, минерального порошка и битума в нагретом состоянии.

            АБ – один из основных дорожно-строительных материалов.

Достоинства покрытий из АБ:

1)  высокая несущая способность;

2)  высокие упругие свойства;

3)  ровность и бесшовность покрытий;

4)  полная механизация всех операций;

5)  простота ухода и ремонта;

6)  относительно низкая стоимость;

7)  повторное использование.

Недостатки:

1)  зависимость свойств от температуры;

2)  недостаточная долговечность.

      Асфальтобетонные покрытия обладают большой прочностью, водонепроницаемостью, водоустойчивостью, способностью к упругим деформациям, они хорошо выдерживают динамические нагрузки, поверхность ровная, гладкая, эластичная, движение по дороге бесшумное, они гигиеничны и хорошо очищаются от пыли.

      К недостаткам относятся: температурные изменения – в жаркое время покрытие размягчается, появляются вмятины, в холодное время появляются трещины, с течением времени АБ стареет, из него улетучиваются лёгкие фракции и он становится хрупким. Покрытия из мелкозернистых смесей после увлажнения становятся скользкими.

Технология:

1. Перед укладкой смеси основание тщательно очищают от пыли и грязи механической щеткой или сжатым воздухом.
2. За 3-5 ч до укладки смеси основание обрабатывают битумной эмульсией. В том случае, если покрытие устраивают на свежеуложенном основании, построенном с применением органических вяжущих, то обработку жидким битумом или эмульсией не делают.
3. Асфальтобетонную смесь к месту работы доставляют автомобилями-самосвалами. Привезенную смесь осматривают, замеряют температуру.
4. Укладку и предварительное уплотнение ведут одним укладчиком, реже двумя. Чтобы обеспечить хорошее сцепление смежных полос укладчик должен работать участками длиной 30-100 м  в зависимости от температуры воздуха.
5. Уплотняют легким катком по 2-3 прохода по следу, затем самоходным пневмоколесным катком по 8-10 проходов.
6. Окончательное уплотнение выполняют тяжелым катком по 2-4 прохода по следу.