ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Электроснабжение осуществляется от БТЭЦ через понизительную подстанцию «Куйбышевская», напряжением 110/10 кВ, РП-10кВ КФ ГУП «Новосибирскоблэнерго» до МЦРБ по трем фидерам на напряжение 10 кВ. На основной территории больничного городка МЦРБ расположены две понизительные подстанции, ТП-№53 двух трансформаторная мощностью
320 и 400 кВА 10/0,4 кВ и ТП-№95 двух трансформаторная мощностью 2*630 кВА 10/0,4 кВ, предназначенных для электроснабжение объектов на напряжение 0,4 кВ. Проектируется подстанция КТПН с одним трансформатором 400 кВА 10/0,4 кВ для электроснабжения бытового сектора по ул. Речная прилегающего к территории МЦРБ.
Куйбышевская МЦРБ относится ко второй категории электроснабжения потребителя. Имеются отдельные потребители первой категории, такие как реанимационные, палаты интенсивной терапии которые при исчезновении внешнего электроснабжения должны обеспечиваться эл. энергией от автономного источника- дизельной электростанции через схему АВР. На Сегодняшний день МЦРБ автономного электроснабжения не имеет.
Основными потребителями электрической энергии является освещение, медицинское оборудование, холодильные установки и прочее.
Для электропривода вентиляции, кухонного, прачечного и другого оборудования применяются электродвигатели трехфазного переменного тока общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором типа 4А и АИР с диапазоном мощностей 0,27 – 7,5 кВт. На больничных лифтах для электропривода применяются двух скоростные эл. двигатели мощностью до 4,5 кВт. Общее количество эл. двигателей насчитывает 113 штук.
Энергопотребление в целом по МЦРБ за 2002-2004г.г. составляет:
2002г.- 1595 тыс.кВтч
2003г.- 1630 тыс.кВтч
2004г.- 1637 тыс.кВтч
Теплоснабжение осуществляется от котельной, расположенной на территории МЦРБ.
МЦРБ имеет централизованное водоснабжение, как от НФС, так и от артезианских скважин работающих на общий коллектор. Сброс сточных вод от водопотребления осуществляется при помощи самотечной канализации в городской коллектор.
На территории МЦРБ имеется емкость 10 куб. м, для хранения мазута, который используется как топливо в котельной.
Для обслуживания скорой неотложной помощи и вспомогательной службы применяются автомашины марки УАЗ (пенал), УАЗ-469, «Нива», «Волга». Хозяйственную службу обслуживают УАЗ-452, «Ивека», ЗИЛ-130 (самосвал), ЗИЛ-130 (бортовой), экскаватор «Беларусь». В реанимационной службе используются автомашины «Газель».
Заправка транспорта ГСМ производится на АЗС города.
Обслуживающий персонал.
В подчинении главного энергетика находятся три службы, электротехническая, сантехническая, лифтерная.
Техническое обслуживание, текущий ремонт электрооборудования производится силами электротехнического персонала МЦРБ.
ВВЕДЕНИЕ
Любое село, даже самое отдалённое, не обходится без электроэнергии. На фермах, перерабатывающих заводах, в мастерских она приводит в действие многие миллионы двигателей, несёт в дома свет и тепло.
Основное развитие электрификации сельского хозяйства началось в нашей стране в после военные годы, особенно после 1953 года (потребление электроэнергии составило 2,7млрд кВтч), когда электроснабжение сельского хозяйства начало осуществляется от мощных энергетических систем.
Современный этап развития сельской электрификации характеризуется широким внедрением электропривода. Это видно из динамики роста числа электродвигателей, работающих в сельскохозяйственном производстве. Если в 1951 году их было всего 153 тысячи общей мощностью 766 тысячи кВт., то в 1970 году число электродвигателей в колхозах и совхозах составило 4,8 миллионов с установленной мощностью около 23,2 миллионов кВт. К 1975 году их число возросло более чем вдвое и достигло 11 миллионов с установленной мощностью порядка 50 миллионов кВт.
Настоящее развитие сельской электрификации должно сопровождаться повышением эффективности использования электроэнергии. Важным фактором в экономическом и социальном развитии страны становится всемирная
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
