Разработка комплексной механизации при возведении сооружения в монолитном исполнении

Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ

Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения

Кафедра: «Технология, организация и экономика строительства»

Курсовая работа

по дисциплине

«Технология возведения зданий и сооружений»

на тему:

«Разработка комплексной механизации при возведении сооружения в монолитном исполнении»

КР.ТВЗС-ПГС-2003

Руководитель                                                                      Разработал

профессор                                                                                студент гр. П-411

_________Мосаков Б.С.                                                    ______Веймер О.А.

_________                                                                          __________

Краткая рецензия:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________

__________________________                                                  __________________________

Новосибирск,2006

Содержание

Введение. 2

Исходные данные. 3

1. Основные принципы комплексной механизации процессов и выбор ведущей машины.. 3

1.1 Определение конструктивных и технологических параметров бетоносмесителя. 3

1.1.1 Определение типоразмера смесителя. 4

1.1.2 Подбор состава бетона и расчет количества материалов на замес. 4

      1.1.3 Определение однородности приготовления смеси                               6

 и класса бетона

1.2 Выбор машины для внешней транспортировки бетонной смеси. 7

1.3 Выбор машин и механизмов для внутренней транспортировки бетонной смеси. 8

1.4 Выбор машин для уплотнения бетонной смеси. 9

   1.5 Анализ продолжительности работ машин и механизмов                         10

2 Расчет технико-экономических показателей………………………………...11

3. Технология бетонирования при отрицательных температурах. 12

Список использованных источников. 15

Введение

   В настоящее время одним из прогрессирующих и бурно развивающихся видов строительства является монолитное строительство. Из монолитного железобетона сооружают массивные фундаменты под технологическое оборудование, стены, колонны, тяжелые балки, резервуары, бассейны, емкости для хранения сыпучих материалов, дымовые трубы, телевизионные башни, а также под многоэтажные жилые и общественные здания.

   Строительство монолитных сооружений имеет массу достоинств по сравнению со сборным:

- особая эффективность монолитных конструкций из железобетона в районах с высокой сейсмичностью;

- широкая практика возведения монолитных конструкций, изготовленных под водой, из жаростойких, кислотостойких, щелочностойких, тяжелых бетонов, а также предварительно напряженных;

- накопленный опыт возведения зданий из монолитного бетона до 74 этажей за рубежом и до 27 этажей в России;

- повышенные эксплуатационные качества зданий за счет уменьшения количества стыков;

- значительно меньшие первоначальные капиталовложения в создание строительной базы (на строительство предприятий по производству монолитных конструкций требуется на 35-40% меньше капитальных вложений, чем на строительство предприятий по производству сборных конструкций).

   К недостаткам монолитного строительства можно отнести такие факты как:

- увеличение количества смен до 3 в сутки, что обусловлено необходимостью вести производственный процесс непрерывно;

- перерыв между сменами регламентирован и составляет от 45 минут до 3 часов (что обусловлено сроками схватывания бетона), но при том условии, что имеется доступ к поверхности бетона;

- узкий фронт работ при использовании мелкощитовой опалубки;

- большие расходы на монтаж и демонтаж опалубки (опалубочные работы составляют до 40% сметной стоимости конструкций);

- сложная система механизации и технологии;

- необходимость постоянного процесса транспортировки бетонной смеси к месту строительства (невозможность создания запасов бетонной смеси).

   В связи с использованием дорогостоящего оборудования и сложных систем механизации и технологии этот метод строительства экономически целесообразен только при возведении многократно повторяющихся конструкций, имеющих стандартные габариты, в крупных модулях.

   В результате научных исследований непрерывно совершенствовались