Проектування автомобільної бази (Архітектурно-будівельний розділ дипломного проекту)

ВСТУП.

В наш час основним напрямком у відновленні та прискоренні темпів  капітального будівництва є створення та оновлення основних факторів народного господарства, призначених для розвитку суспільного виробництва і вирішення соціальних проблем.

Для виконання цієї задачі будівельникам необхідно покращити проектно-кошторисне діло, збільшити будівництво за найбільш прогресивними і економічними проектами, поширити системи автоматизації та механізації виробничих процесів і зменшення  ручної праці, якомога більше використовувати машини і механізми, засоби малої механізації, що значно скорочують ручну працю.

Якість робіт досягається за рахунок використання  сучасних ефективних якісних матеріалів, вірного виконання послідовності робіт, викладених в техкарті. До того ж обґрунтоване рішення вибору конструктивної схеми промислової будівлі  дає змогу отримати економію матеріалів при її зведенні та значно скоротити термін будівництва. Для цього в проекті запропоновано використання комплексної плити  типу КЖС, яка поєднує в собі огороджуючі, покрівельні та теплоізолюючі властивості і дозволяє отримати суттєвий економічний ефект.

Техніко-економічне обгрунтування вибору машин і механізмів, підбір професійного складу виробничих бригад і ланок для підвищення ефективності їх роботи, застосування прогресивної технології і суміщення виробничих процесів також дозволили значно скоротити термін будівництва і зменшити  його загальну кошторисну вартість.

Дипломний проект

Аркуш

Вим

Аркуш

№докум.

Підп.

Дата

1.1.  Розробка об’ємно-планувальних та

архітектурно-конструктивних рішень.

Одноповерхові  промислові  будівлі  із залізобетонним каркасом можуть складатися з одного або декількох (багатьох) прольотів, з однаковою або різною висотою в межах 3,6-18м від підлоги до низу несучих конструкцій покриття  і шириною 6-30м. Вони можуть також проектуватися  як   безкрановими так і обладнаними мостовими або підвісними кранами, безліхтарними і з аераційними, світлоаераційними або зенітними ліхтарями, а також  мати підвісні стелі, скатну або плоску покрівлю, із зовнішнім або внутрішнім відводом води.

Запроектована будівля відповідає наступним умовам:

-  об'ємно-планувальні параметри прийняті по уніфікованих габаритних схемах будинків;

-  відстані від розбивочних осей будинку до геометричних осей або граней конструкцій відповідає уніфікованим величинам розмірів  - прив'язок;

-  експлуатаційні навантаження на конструкції знаходяться в межах уніфікованих величин.

          1.2. Генеральний план ділянки.

Будівельний майданчик прямокутної форми розмірами 174,62х218,92м. Головний фасад зорієнтований на південно-східний напрямок. Рельєф майданчика спокійний. Покриття майданчика – асфальтне.  Для відводу талої та дощової води запроектовано ухил  і = 0,03. Будівлю, що проектується  розміщено на території з врахуванням  санітарно-гігієнічних, протипожежних, архітектурно-композиційних вимог та техніко-економічних норм і правил. Було звернено увагу  на влаштування благоустрою території. На території заводу запроектовані газони, квітники, зелені насадження у вигляді кущів та дерев.

Крім запроектованої будівлі на майданчику запроектовано:

Дипломний проект

Аркуш

Вим

Аркуш

№докум.

Підп.

Дата

-  Диспетчерська;

-  Очисніспоруди;

-  Естакада для мийкиавтомобілів;

-  Комплектнатрансформаторнапідстанція;

-  Паливо - заправочний пункт;

-  Відкрита стоянка для автомобілів;

-  Теплогенераторна;

-  Відкрита стоянка автопоїздів;

-  Відкрита стоянка для причепів;

-  Пожежний резервуар ємністю 100м³;

По периметру виробничого комплексу технічного обслуговування  та ремонту автомобільної техніки на 100 одиниць необхідно виконати рядову посадку листяних дерев.

Дипломний проект

Аркуш

Вим

Аркуш

№докум.

Підп.

Дат