Образец плана проектируемой железной дороги. Образец подробного продольного профиля. Покилометровое время хода поездов. Графики водопропускной способности труб и малых мостов

ПРИЛОЖЕНИЕ1

ОБРАЗЕЦ ПЛАНА ПРОЕКТИРУЕМОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Рисунок П1.1. Образец плана проектируемой железной дороги.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ОБРАЗЦЫ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ                                                                                                                   

Рисунок П2.1. Образец схематического продольного профиля (вертикальный масштаб 1:1000; горизонтальный – масштаб карты)

Рисунок П2.2. Образец подробного продольного профиля.

        ПРИЛОЖЕНИЕ  3

Длина переходных кривых

	Длина переходных кривых на железнодорожных кривых и подъездных путях, м
	особогрузонапряженных			III категории			IV категории
	Зоны скоростей движения
	1	2	3	1	2	3	1	2	3
4000 3000 2500 2000 1800 1500 1200 1000 800 700 600 500 400 350 300 250 200	40 60 – 40 80 – 60 100 – 80 100 – 80 120 – 100 140 – 120 140 – 120 160 – 140 160 – 140 160 – 130 160 – 120 160 – 120 140 – 100 140 – 100 120 – 190 –	30 40 – 30 50 – 30 60 – 40 60 – 40 80 – 60 100 – 80 120 – 100 140 – 100 140 – 120 140 – 120 140 – 120 140 – 120 140 – 100 140 – 100 120 – 80 –	20 20 20 30 40 – 30 50 – 40 60 – 50 70 – 50 80 – 50 80 – 60 100 – 60 120 – 70 140 – 80 140 – 80 120 – 80 120 – 80 –	30 40 – 30 60 – 40 60 – 50 80 – 60 80 – 60 100 – 80 120 – 100 140 – 100 160 – 120 160 – 120 160 – 120 140 – 100 140 – 100 140 – 100 120 – 80 –	20 30 – 20 40 – 30 50 – 30 50 – 40 60 – 50 80 – 60 80 – 60 100 – 80 110 – 90 120 – 100 130 – 100 140 – 100 130 – 100 120 – 100 120 – 80 –	20 20 20 30 40 – 30 50 – 40 60 – 50 70 – 50 80 – 50 80 – 60 100 – 60 120 – 70 140 – 80 140 – 80 120 – 80 120 – 80 –	– – – 40 – 30 50 – 30 60 – 40 60 – 50 80 – 60 90 – 60 120 – 80 120 – 80 120 – 100 120 – 100 120 – 100 120 – 80 120 – 80 100 – 80	– – –  30  30 40 – 30 50 – 30 50 – 40 60 – 50 60 – 50 80 – 60 90 – 70 110 – 80 120 – 80 120 – 80 120 – 80 100 – 80	– – –  20  20  30  30  30 40 – 30 40 – 30 50 – 40 60 – 40 60 – 50 80 – 50 80 – 60 80 – 60 80 – 60

   Примечания: 1. В случаях, когда на особогрузонапряженных линиях предусматривается максимальная скорость движения пассажирских поездов свыше 120 км/ч, длина переходных кривых на указанных линиях следует определять как для линий I категории.

    2. При двух значениях длин переходных кривых меньшие значения допускается применять в трудных условиях.

    3. Деление участков на зоны скоростей движения поездов следует производить в зависимости от конфигурации продольного профиля:

    1-я зона скоростей – углубление продольного профиля и примыкающие к ним участки, а также другие участки, проходимые грузовыми поездами в обоих направлениях  с максимальными или близкими к ним скоростями;

    2-я  зона скоростей – горизонтальные площадки и уклоны, на которых величина средневзвешенной квадратической скорости близка к средним значениям скоростей движения грузовых поездов;

    3-я  зона скоростей – возвышения продольного профиля и примыкающие к ним участки затяжных подъемов, проходимые грузовыми поездами в обоих направлениях со скоростями, близкими к расчетной скорости на руководящем подъеме.        

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ПОКИЛОМЕТРОВОЕ ВРЕМЯ ХОДА ПОЕЗДОВ

               Таблица П4.1. Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ8, мин/км.

Приведенный уклон элемента, ‰	Руководящий уклон
	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 - 1 - 2 - 3	- - - - - - - - - - 1,40 1,22 1,09 1,00 0,89 0,81 0,74 0,66 0,60	- - - - - - - - - 1,40 1,28 1,15 1,07 0,97 0,88 0,80 0,73 0,64 0,60	- - - - - - - - 1,40 1,28 1,20 1,11 1,01 0,94 0,85 0,77 0,70 0,60 0,60	- - - - - - - 1,40 1,33 1,22 1,13 1,03 0,97 0,88 0,81 0,74 0,68 0,60 0,60	- - - - - - 1,40 1,33 1,22 1,15 1,05 0,98 0,89 0,83 0,77 0,72 0,64 0,60 0,60	- - - - - 1,40 1,28 1,18 1,07 1,00 0,97 0,94 0,87 0,82 0,77 0,71 0,64 0,60 0,60	- - - - 1,40 1,28 1,20 1,09 1,01 0,98 0,94 0,89 0,84 0,80 0,75 0,70 0,63 0,60 0,60	- - - 1,40 1,30 1,20 1,13 1,05 1,00 0,95 0,90 0,87 0,81 0,79 0,74 0,70 0,63 0,60 0,60	- - 1,40 1,30 1,20 1,11 1,05 1,00 0,95 0,92 0,88 0,84 0,80 0,77 0,72 0,68 0,62 0,60 0,60	- 1,40 1,30 1,22 1,13 1,07 1,00 0,98 0,95 0,90 0,88 0,83 0,80 0,75 0,72 0,67 0,61 0,60 0,60	1,40 1,30 1,22 1,15 1,07 1,01 0,98 0,95 0,92 0,89 0,85 0,83 0,79 0,75 0,71 0,66 0,60 0,60 0,60