Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей (Отчет по домашней контрольной работе)

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
АЭРОКОСМИЧЕСКОГО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ»

КАФЕДРА № 15

Отчет защищен:

Преподаватель:                                                                               Котов В.П.

Отчет по домашней контрольной работе ” Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей ”

По дисциплине: ”экология”

Работу выполнила  

Студентка гр.4538                                                                               Иванина Е.В.

Санкт-Петербург

2008

Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей.

Целью задания является оценка ущерба здоровью людей в жилом массиве, примыкающем к автомагистрали. Взаимное расположение ав­томагистрали и жилого массива схематично показано на рис.14.

Рис.14. Взаимное расположение автомагистрали  и

населенного пункта

Исходными данными для расчета являются: длина l участка ав­томагистрали; среднее число n_а автомашин, проходящих в обоих нап­равлениях за минуту; доля k автомобилей с бензиновыми двигателями в общем числе n_а; координаты Dx,Dy и Z контрольной точки относи­тельно середины участка автомагистрали. Высота источника загряз­нения H (расположение выхлопных труб автомобилей над полотном до­роги) принимается равной 0,5 м. Исходные данные по вариантам за­дания приведены в Таблице.

Расчет ведется для наиболее неблагоприятного направления ветра - от источника загрязнения в сторону жилого массива.

№ вар.	Длина участка дороги l, м	Среднее число машин в обоих направлениях na,1/мин	Доля машин с бензиновыми двигателями k, %	Координаты контрольной точки
				Dx, м	Dy, м	Z, м
3.5	1000	60	50	50	0	5

Ход выполнения работы:

       1.По формуле (19) рассчитывают количество топлива G, сжигаемого всеми автомашинами в единицу времени, а по формуле (14) с учетом данных табл.3 определяют секундные выбросы CO, NO₂ и соединений свинца. При расчетах количество автомобилей с бензи­новыми и дизельными двигателями принимают с учетом параметров n_а и k, приведенных в исходных данных. Результаты расчетов сводят в таблицу 1.

2.Для каждого вредного вещества по формуле (21) опреде­ляют условную концентрацию С_усл. Результаты заносят в табли­цу 2.

3. По формулам (23)¸(30) вычисляют безразмерные коорди­наты m₁¸m₄ и n₁¸n₄, характеризующие смещение контрольной точки относительно центра источника загрязнения.

4. По графикам на рис.2 для вычисленных пар параметров m и n определяют соответствующие значения функции Y (Y₁¸Y₄) и расс­читывают безразмерные параметры a и b.

5. По найденным значениям a и b из графика на рис.3 оп­ределяют значение функции j и по формуле (20) вычисляют абсолют­ные концентрации С вредных веществ в контрольной точке, а также их приведенные концентрации. Результаты заносят в табл 2.

6. Оценивают ущерб, наносимый загрязнением атмосферы здоровью  людей.  Для контрольной точки по формуле (33) вычисляют комплексный показатель загрязнения воздуха P с учетом  параметров a, b, n и K_ib, определяемых по формулам (36)-(38) и данных табли­цы 9.  Увеличение общей R заболеваемости населения  под  влиянием суммарного  загрязнения атмосферного воздуха рассчитывают по фор­муле (39).

1. Рассчитываем количество топлива G, сжигаемого всеми автомашинами в единицу времени.

                                                 l×n_a

G = ----- .                       

                                                600

          1000*60    10*1                                   

G = ------------ = ----- =1,67г/с

           600          6

n_{a =60 1/мин=60*1/60=1 1/с.}

Определим секундные выбросы CO, NO₂ и соединений свинца.

M = k_в× G,

где M - количество выделяющихся вредных веществ, г/с;

G - коли­чество расходуемого топлива, г/с;

 k_в- коэффициент, значения кото­рого приведены в таблице

Наименование загряняющих веществ	k
	Тип двигателя
	Бензиновый	Дизельный
Оксид углерода СО Диоксид азота NO2 Соединения свинца	0,6 0,04 0,001	0,1 0,04   -

В нашем варианте (т.к. к=50%), доля машин с бензиновыми двигателями равна доле машин с дизельными двигателями.

M COбенз.=0,6*1,67*0,5=0,501 г/с

M COдиз.=0,1*1,67*0,5=0,0835 г/с

M _NO2бенз=0,04*1,67*0,5=0,0334 г/с

M _NO2диз.=0,04*1,67*0,5=0,0334 г/с

M Pbбенз.=0,001*1,67*0,5=0,000835 г/с

Результат расчета в табл.1

“Результаты расчета выброса вредных веществ автотранспортом”