УПРАВЛЕНИЕ ПО ПОДГОТОВКЕ И СДАЧЕ НЕФТИ И ГАЗА
И Н С Т Р У К Ц И Я
2007 г.
Управление по подготовке и сдаче нефти и газа
|
Согласовано: Председатель профкома УПСНиГ _________________Ю.А. Волощук «____»___________________2007 г. |
Утверждаю: Зам. генерального директора- начальник УПСНиГ ________Н.И. Магомедшерифов «___»__________________2007 г. |
И Н С Т Р У К Ц И Я
1.1. Настоящая инструкция предназначена для машинистов передвижных электростанций и электросварочных агрегатов с приводом от двигателей внутреннего сгорания, установленных на прицепных тележках и автолетучках.
1.2. К обслуживанию сварочных агрегатов и электростанций допускаются лица, прошедшие обучение, стажировку на рабочем месте и инструктаж по технике безопасности. Обучение и стажировка не менее 2 недель проводится на участке подготовки производства в бригаде по ремонту сварочных агрегатов под руководством механика цеха. После стажировки рабочие сдают экзамен по безопасным методам работы, о чем делаются отметки в удостоверении по технике безопасности. Повторная проверка знаний проводится один раз в год.
1.3. К эксплуатации должны допускаться только исправные агрегаты, отвечающие паспортным данным, со всеми необходимыми контрольно-измерительными приборами.
1.4.Каждый агрегат должен быть укомплектован набором инструментов и
приспособлений для обслуживания и мелкого ремонта. При ремонтных работах и обслуживании агрегатов пользоваться только исправным инструментом.
1.5. Будка или передвижная тележка, на которой установлен агрегат, должна быть оборудована сигналами поворота и габаритными фонарями, которые подключаются к розетке автомобиля-тягача.
1.6.Выхлопная труба от привода агрегата должна быть герметичной и выведена наружу будки.
2. Требования охраны труда перед началом работы
2.1. Перед пуском агрегата в работу необходимо убедиться в его исправном состоянии, подготовить рабочее место, заправить агрегат горючим, смазкой и водой.
2.2. Рабочее место должно быть освобождено от посторонних предметов, очищено от грязи и различных нефтепродуктов.
2.3. Необходимо проверить надежность крепления сварочного агрегата к раме, исправность и надежность ограждения.
2.4. Сварочные машины постоянного тока, трансформаторы и эл. станции должны быть заземлены. Перед пуском агрегата необходимо проверить заземление и соединение проводов на клеймах динамомашины. Провода должны быть соединены с клеймами специальными зажимами на болтах.
2.5. необходимо проверить надежность изоляции рабочих кабелей. Плохая изоляция кабелей может быть причиной пожара или поражения электрическим током.
2.6. Заправлять агрегат горючим полагается через воронку с сеткой, не допуская его разлива. При заливке водой нужно остерегаться ее попадания на щетки динамомашины, так как может произойти замыкание на массу. При пользовании антифризом не допускается его разлива, попадания на одежду, руки, лицо, тело, так как основной компонент антифриза этиленглиголь - ЯД.
2.7. При помощи специального щупа необходимо проверить наличие и уровень масла в картере
2.8. Аккумуляторные батареи необходимо надежно закрепить, не допуская утечки электролита.
2.9. Сварочные агрегаты устанавливаются не ближе 20 м от места производства работ.
3. Требования охраны труда во время работы
3.1. При пуске динамомашина должна быть отключена от нагрузки, кабели сварочного агрегата должны быть разомкнуты, рубильник в сети эл. станции выключен.
3.2. При запуске эл. двигателя рукояткой необходимо соблюдать особую осторожность, т. к. при неправильной регулировке опережения зажигания могут быть обратные удары. Нажатием на рукоятку ведут его до полного зацепления с храповиком, держа рукоятку, не обхватывая большим пальцем («Двигатель заводи рывком за рукоятку снизу вверх»).
3.3. Во время работы двигателя обязательно неотлучно находиться у агрегата, постоянно наблюдая за его работой, показаниями контрольно-измерительных приборов.
3.4. Не допускается нахождения посторонних лиц в будке с агрегатом, применение открытого огня и курения.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При аварийной ситуации работы нужно прекратить, двигатель заглушить.
4.2.Аварийная остановка станка должна производиться при возникновении любой неисправности передвижной электростанции или сварочного агрегата.
4.3. Необходимо сообщить о неполадках или происшедшем несчастном случае руководству. Организовать оказание первой помощи пострадавшему согласно инструкции « О правилах оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях». Принять меры по сохранению обстановки на рабочем месте и состояние оборудования такими, какими они были в момент происшествия (если это не угрожает жизни и здоровью окружающих работников и не вызовет аварии).
5. Требования безопасности по окончании работ
5.1. При окончании работ нужно заглушить двигатель, перекрыть топливные краны. В зимнее время необходимо спустить воду из радиатора.
5.2. Собрать и уложить в отведенное для этого места кабели и приспособления, закрепить их во-избежании падения во время движения.
5.3. Убрать из будки посторонние предметы, собрать инструмент и уложить в специальный ящик, будку закрыть на замок.
5.4. При буксировке тележки с агрегатом необходимо надежно закрепить ее за форкоп тягача, привязать страховочный трос.
5.5. Запрещается нахождения людей в будке или тележке во время движения, если в будке не предусмотрен пассажирский отсек.
|
Начальник ЦППН-7 |
И.Ш. Абдулжелилов |
|
|
Согласовано: |
||
|
Главный механик УПСНиГ |
А.Н. Сасов |
|
|
Начальник СОТиПБ УПСНиГ |
Т.Н. Бухвастова |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
