Тестовые вопросы по дисциплине "Экономика" (постоянные издержки производства, себестоимость перекачки нефти, зависимость издержек от объёма производства)

ВАРИАНТ 6

1.постоянные издержки производства – это (выберите один правильный ответ):

А) издержки, не меняющиеся в течении времени;

Б) издержки, зависящие от объёма производства в долговременном периоде;

В) издержки, зависящие от объёма производства в кратковременном периоде;

Г) Издержки, не зависящие от объёма производства.

2.Выберите наименование затрат, включаемых в себестоимость перекачки нефти:

А) Стоимость транспортируемой нефти;

Б) Электроэнергия покупная для производственных целей;

В) Материалы для ремонта;

Г) Нефть, израсходованная на собственные нужды;

Д) Заработная плата с начислениями;

Е) Налог на прибыль;

Ж) Затраты на строительство новых трубопроводов, реконструкцию;

З) Отчисления в ремонтный фонд;

И) Налог на пользователей автодорог;

К) Потери нефти при транспортировке;

Л) Амортизационные отчисления.

3.Верно ли следующее утверждение: «Согласно марксистской концепции зар.плата есть денежное выражение стоимости товара «рабочая сила».

Варианты ответа:

А) Верно;

Б) Неверно.

4.На графике изображена зависимость издержек от объёма производства. Какие это издержки?  

  

Варианты ответа:

А) Общие (валовые) издержки;

Б) Переменные издержки;

В) Постоянные издержки;

Г) Средние постоянные издержки;

Д) Средние переменные издержки;

Е) Средние валовые издержки;

Ж) Предельные издержки.

5.Выберите условие оптимизации объёма производства:

А) МС=Р;

Б) АТС=Р;

В) МС=АТС;

Г) МС=МR.

Где Р –цена;

       МС–предельные издержки;

АТС – средние издержки;

МR–предельный доход.

6.Для чего создаётся ремонтный фонд на предприятиях нефтепроводного транспорта?

 Варианты ответа:

А) Для всех видов ремонта;

Б) Для среднего и текущего ремонта;

В) Для капитального ремонта;

Г) Для мелкого ремонта и технического обслуживания.