Проектирование системы электроснабжения и расчет освещения участка, страница 2

Расчет ПЭП производится в соответствии с принятой схемой электроснабжения.

7.5.1. Определение тока нагрузки на воздушные                                 и кабельные линии

  Расчет тока нагрузки на провода и кабели, питающие группу горных машин:

, А

        где К_с – коэффициент спроса,

       cos φ_c – коэффициент мощности электродвигателя,

               η_с – КПД сети; для воздушных линий ,

               для кабелей.

   Расчетный ток (нагрузки на провода и кабели, питающие группы) для выбора сечения проводов и жил кабелей по нагреву для группы одноковшовых экскаваторов:

, А

         где  – сумма активных составляющих приводных     двигателей;

К_с – коэффициент спроса;

cosφ – коэффициент мощности.

 – сумма активных составляющих двигателей и др. токоприемников;

Таблица 7.5

Определение сечений проводов и кабелей

№	Тип провода или кабеля	Длина, м	Uн, кВ	Расчетный ток нагрузки Iр, А	Выбор сечения, мм2			Предварительное выбранное сечение, мм2	Проверка сечения, мм2		Окончательное принятое сечение
					по нагреву	по эконом фактору	по мех. прочности		по потере напряжения	по пуску и опрокидыванию
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25	А А А А А А А КРПТ КГЭкл КГЭкл А А КРПТ КРПТ А А КГЭкл КГЭкл А А А КГЭкл КГЭкл КРПТ АС	2000 1000 1500 2500 250 150 200 200 350 250 200 150 50 50 100 250 300 350 200 200 50 10 250 250 10000	6 6 6 6 6 6 6 0,4 6 6 6 6 0,23 0,23 6 6 6 6 6 6 6 6 6 0,4 35	236 210 5,1 105 36 36 41 501 35 35 2,5 2,5 25,8 25,8 36 99,5 96,5 35 41 99,5 91 88,2 96,5 626 191	70 50 16 16 16 16 16 2х95 10 10 16 16 2,5 2,5 16 16 16 10 16 16 16 16 16 2х120 50	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	70 50 35 35 35 35 35 2х95 10 10 35 35 2,5 2,5 35 16 16 10 35 35 35 16 16 2х120 170	70 50 35 35 35 35 35 2х95 10 10 35 35 2,5 2,5 35 16 16 10 35 35 35 16 16 2х120 170	95 50 35 50 35 35 35 2х95 10 10 35 35 2,5 2,5 35 16 16 10 35 35 35 16 16 2х120 170	95 50 35 50 35 35 35 2х95 10 10 35 35 2,5 2,5 35 16 16 10 35 35 35 16 16 2х120 170	3х95 3х50 3х35 3х50 3х35 3х35 3х35 3х95+1х50 КГЭхл 3х10+10х6 КГЭхл 3х10+1х6 3х35 3х35 КРПТ 3х2,5 КРПТ 3х2,5 3х35 3х16+1х10 КГЭхл 3х16+1х10 КГЭхл 3х10+1х6 3х35 3х35 3х35 3х16+1х10 КГЭхл 3х10+1х10 КРПТ 3х120+1х50 АС-170

;

         η_с – КПД сети:  – воздушная линия;  – кабель 

                ная линия.

 – сумма реактивных составляющих расчетного тока приводных двигателей;

tgφ_дв – соответствует номинальному cosφ_ном.дв.

– сумма реактивных составляющих тактов двигателей, вспомогательных механизмов;

tgφ_ном – cosφ_ном.тр.=.

   Расчет воздушной линии ВЛ № 1.

 А.

Принимается сечение ВЛ провода S = 70 мм².

Расчетный ток для проверки сечения проводов и кабелей с учетом пускового тока наиболее мощного двигателя:

, А

        где  – активная составляющая тока наиболее мощного двигателя в режиме пуска;

– реактивная составляющая тока наиболее мощного двигателя при пуске;

, – сумма активных и реактивных составляющих тока.

     

   Расчетный ток нагрузки, питающий подстанцию:

, А

    Для линии № 7:

 А.

7.5.2. Определение сопротивлений воздушных                                    и кабельных линий

  Сопротивление воздушных и кабельных линий определяется:

, Ом;    , Ом,

        где  r_о, x_о – активное и индуктивное сопротивление провода Ом/км;

       L – длина линии, км.

        ВЛ1 – Ом;  Ом