Ремонт одноковшовых экскаваторов: Методические указания для выполнения лабораторной работы по дисциплине «Основы эксплуатации горных машин и оборудования»

ВВЕДЕНИЕ

Все стадии ремонта экскаваторов являются сложным технологическим процессом, начиная с демонтажа, ремонта, восстановления и заканчивая сборкой, наладкой и испытанием.

Длительные простои в ремонте крупного карьерного оборудования отрицательно влияют на технико-экономические показатели предприятия ввиду сдерживания развития горных работ. Поэтому необходимо максимально сокращать продолжительность нахождения экскаваторов как в плановых, так и во внеплановых ремонтах.

По сравнению с другими видами машиностроительных изделий экскаваторы, обладающие значительными габаритами и массами, имеют как объекты ремонта ряд особенностей: необходимость оборудования специальных ремонтных площадок; большой объем демонтажно-монтажных и ремонтных работ с применением ручного труда; производство сварочных и клепальных работ в стесненных условиях; широкая номенклатура деталей и узлов, требующих различные методы и режимы восстановления.

Кроме того, ремонт экскаваторов, особенно в полевых условиях, требует от механика карьера многосторонних и разнообразных знаний для того, чтобы правильно определять техническое состояние узлов и агрегатов, принимать верное решение по устранению обнаруженных дефектов и отказов и обеспечивать высокое качество ремонтных работ.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Цель лабораторной работы – изучение процесса ремонта крупного карьерного оборудования, а именно одноковшовых экскаваторов.

1.  Организация ремонтной базы

Ремонт крупного карьерного оборудования выполняют на ремонтных площадках, расположенных вблизи места его работы. Здесь производят демонтажно-монтажные и сборочно-разборочные работы, а также производят ремонт крупных деталей и сборочных единиц (стрела, рукоять и др.). Небольшие детали и сборочные единицы, требующие восстановительного ремонта, отправляют в специализированные ремонтные цехи или на ремонтный завод.

1.1. Организация ремонтной площадки

Ремонтная площадка должна быть организована в соответствии с указаниями «Общего руководства по капитальному ремонту экскаваторов».

При этом необходимо отвечать следующим требованиям.

Требования к расположению ремонтной площадки:

1) расположение вблизи линий электропередач напряжением 6 кВ, линии электропередач и связи не должны пересекать площадку;

2) наличие подъездных путей (железнодорожный, автомобильный);

3) размещение на целике пород с засыпкой слоем гравия или щебня толщиной не менее 100–200 мм с последующей утрамбовкой (для установки экскаватора и его узлов);

4) иметь наличие уклона поверхности площадки для стока вод в стороны от центра стоянки экскаватора.

Требования к оборудованию:

1) наличие помещений для механосборочных и электроремонтных работ, склада инструментов и материала для бытовых нужд;

2) оснащение электрораспределительными устройствами, грузоподъемными средствами, радио- и телефонной связью, оборудованием для сварочных работ;

3) освещение не менее 30 лк.

         Оборудование поставляют на площадку комплектно в соответствии с техническими условиями и располагают в определенном порядке в зависимости от последовательности монтажа.

Грузоподъемные машины должны иметь возможность свободного маневрирования.

Грунт на ремонтной площадке в зоне установки подставок с домкратами должен выдерживать нормативное давление не менее 0,58 МПа (5,8 кгс/см²). Уклон площадки в данной зоне должен быть не более 0,8 %.

Схема ремонтной площадки и размещения на ней узлов экскаватора ЭКГ-12 представлена на рис. 1.

1.2. Организация производственных участков                ремонтного цеха

Все оборудование ремонтных цехов подразделяют по назначению на производственное, вспомогательное, подъемно-транспортное, энергетическое.