Министерство образования РФ
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Факультет: Автоматизация и информационные технологии
Кафедра: Автоматизация производственных процессов
РАСЧЕТ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ОБРЕЗНОГО КРУГЛОПИЛЬНОГО СТАНКА
Пояснительная записка
(АПП.000000.009.ПЗ)
Руководитель:
_____________В. А. Драчев
(подпись)
_____________________________
(оценка, дата)
Выполнил:
Студент группы 23-1
_____________Миронов К.А.
(подпись)
_____________________________
(дата)
Министерство образования РФ
СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ
Факультет: Автоматизация и информационные технологии
Учебная дисциплина: Электромеханические системы автоматики
ЗАДАНИЕ
на курсовую работу
Тема: «РАСЧЕТ И ВЫБОР ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ОБРЕЗНОГО КРУГЛОПИЛЬНОГО СТАНКА»
Студент: Миронов К.А. гр. 23-1
Дата выдачи: 2005 г.
Срок выполнения: 2005 г.
Руководитель: Драчев В. А.
1. Задание к курсовой работе
Разработать электрические принципиальные схемы и логическую программу управления электроприводами обрезного круглопильного станка с учётом выполнения функциональных возможностей и составом силовой части электрооборудования и произвести расчёт и выбор электроприводов в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 8 [10] по ниже приведённым исходным данным.
Состав силовой части электрооборудования установки:
М1 – электродвигатель привода пильного вала, асинхронный, 3х-фазный с к.з.р., нереверсивный;
М2 – электродвигатель привода гидронасоса механизма перемещения пильной каретки, асинхронный 3х-фазный с к.з.р., нереверсивный;
М3 – электродвигатель привода подающих вальцов досок, асинхронный 3х-фазный с к.з.р., двухскоростной, реверсивный;
М4 – электродвигатель привода рейкоотделителя, асинхронный 3х-фазный с к.з.р., двухскоростной, реверсивный;
YA – электромагнит тормоза пильного вала, двухфазный, Uпит = 380 вольт.
Функциональные возможности релейной схемы управления и логической программы LOGO!:
1. раздельное дистанционное управление электроприводов;
2. невозможность включения двигателей М1, М3, М4 при отключенном двигателе М2;
3. невозможность включения двигателей М3 и М4 при отключенном двигателе М1;
4. выбор скорости подачи досок осуществляется ключом управления;
5. соответствие скоростей двигателей М3 и М4 (одновременный выбор скорости данных двигателей одним ключом управления);
6. одновременное включение и отключение двигателей М3 и М4 одним кнопочным постом управления, но различными магнитными пускателями;
7. обратная подача досок осуществляется в толчковом режиме на нижней скорости двигателя М3, отключенном двигателе М1 и поднятой когтевой защите;
8. защита привода М1 от токов короткого замыкания и перегрузки при помощи токовых реле;
9. защита приводов М2, М3 и М4 от токов короткого замыкания и перегрузки при помощи защитной аппаратуры по усмотрению студента;
10. невозможность включения всех электроприводов при поднятой когтевой защите, кроме случая, указанного в п. 7;
11. наличие нулевой защиты всех электроприводов;
12. невозможность запуска всех электроприводов при открытых технологических дверцах (наличие 3-х дверок) и нарушении двухстороннего охранного заграждения подающих вальцов;
13. напряжение питания схемы управления 110 вольт.
Исходные данные для расчёта мощности электродвигателей производственной установки:
Привод гидронасоса механизма перемещения пильной каретки: подача гидронасоса =0,5 м3/мин; полный напор = 20 м; соединение вала насоса и двигателя – клиноремённая передача.
Электромагнит тормоза пильного вала: мощность электромагнита = 70 Вт; ПВ - 100 %.
Привод пильного вала: мощность электродвигателя привода пильного вала определяется по нагрузочной диаграмме электропривода, выданной преподавателем, осуществляющим руководство курсовым проектированием.
Привод подающих вальцов досок: мощность электродвигателя привода подающих вальцов определяется по нагрузочной диаграмме электропривода, выданной преподавателем, осуществляющим руководство курсовым проектированием.
Привод рейкоотделителя: мощность электродвигателя привода рейкоотделителя определяется по нагрузочной диаграмме электропривода, выданной преподавателем, осуществляющим руководство курсовым проектированием.
Руководитель:
______________________________
(подпись)
Задание принял к исполнению:
______________________________
(подпись)
Реферат
В данной курсовой работе произведен выбор электродвигателей по мощности. Разработана принципиальная схема работы электропривода заданной установки с подбором аппаратуры. Также составлена логическая схема управления электроприводом.
Курсовая работа содержит пояснительную записку, состоящую из 29 листов текста, 7 рисунков, 19 таблиц, 9 литературных источников.
Современная автоматизация производства невозможна без использования электрических двигателей и средств управления ими или, точнее, без применения электрического привода. Использование автоматизированного и автоматического электропривода позволяет повышать производительность труда.
Практически все предприятия в своем производстве имеют хотя бы небольшие и незначительные электропривода, предназначенные для решения различных задач (начиная от подъема некоторого груза или системы вентиляции, заканчивая большим производством, в котором связаны множество компонентов).
Современные предприятия представляют собой промышленные комплексы с большим потреблением электрической энергии. Следовательно, рациональное использование электроэнергии может быть обеспечено только при правильном выборе электрооборудования и грамотной его эксплуатации.
Каждый из электроприводов требует тщательный подход для определения электродвигателя, который обеспечит требуемые особенности, аппаратуры защиты и управления. При этом необходимо рассчитать и выбрать электродвигатель, подобрать аппаратуру защиты и управления, рассчитать и выбрать провода и кабеля.
1. Расчет мощностей электродвигателей по нагрузочной диаграмме методом эквивалентной мощности
1.1. Определение режима работы электродвигателей по нагрузочной диаграмме
1.1.1. Определение режима работы электродвигателя привода пильного вала
По виду нагрузочной диаграмма электропривода определяем режим работы электропривода S1 – продолжительный номинальный режим работы.
Продолжительный номинальный режим – это режим работы двигателя с неизменной или изменяющейся нагрузкой, продолжающийся столько времени, что превышение температуры всех частей двигателя достигает установившихся значений.
1.1.2. Определение режима работы электродвигателя привода подающих вальцов досок
По виду нагрузочной диаграмма электропривода определяем режим работы электропривода S1 – продолжительный номинальный режим работы.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.