 (3.8)
                                                        (3.8)
Де  - коефіцієнт навантаження;
- коефіцієнт навантаження;
 - номінальний момент, Н*м.
- номінальний момент, Н*м.
                                (3.9)
                                                          (3.9)
де  - номінальна потужність, Вт.
- номінальна потужність, Вт.


Для побудови статичної характеристики
двигуна необхідно знати лише дві точки, бо вона являє собою пряму лінію. В
якості таких точок приймаємо точку, що відповідає ідеальному холостому ходу
(Мс=0) і точку, в якій при М=Мс швидкість обертання  Для забезпечення
потрібної швидкості обертання двигуна ЕДС генератора повинна перевищувати ЕДС
двигуна у сталих режимах на величину падіння напруги в опорі якірного ланцюга:
Для забезпечення
потрібної швидкості обертання двигуна ЕДС генератора повинна перевищувати ЕДС
двигуна у сталих режимах на величину падіння напруги в опорі якірного ланцюга:
 (3.10)
                                                              
(3.10)
 ;                                                                (3.11)
;                                                                (3.11)


Для побудови природної характеристики
двигуна незалежного збудження при М=Мн і  .
.
Подальші результати розрахунку приведені в таблиці 3.1.
Графік  f (M ) представлено на рисунку 3.1.
f (M ) представлено на рисунку 3.1.
| М, Нм | 0 | 36,4915 | 
| 
 | 162,6155 | 145,671 | 
| 
 | 87,25553 | 70,31096 | 

4. Визначення динамічних параметрів електроприводу
Динамічними називають параметри, які визначають характер протікання перехідних процесів.
При розрахунках нехтують електромагнітною інерційністю якірного ланцюга, реакцією якорю генератора і двигуна і впливом вихрових струмів. З урахуванням цих допущень до динамічних параметрів системи генератор – двигун відносять: електромагнітну постійну часу обмотки збудження генератора – Тв, електромеханічну постійну часу електроприводу:
                                       Тм= (4.1)
                                                    (4.1)
де J – приведений до валу двигуна момент інерції всієї системи, кг м2;
                                              (4.2)
                                                     (4.2)
де  коефіцієнт інерції привода;
 коефіцієнт інерції привода;
 момент інерції якоря
двигуна, кг м2;
 момент інерції якоря
двигуна, кг м2;


                                  (4.3)
                                                   (4.3)
де  - індуктивність обмотки
збудження генератора, Гн;
- індуктивність обмотки
збудження генератора, Гн;
 - активний опір обмотки
збудження генератора, Ом.
 - активний опір обмотки
збудження генератора, Ом.
Індуктивність обмотки збудження є змінною величиною і залежить від струму збудження. Користуючись кривою намагнічування Фг=f(F) знаходять залежність Lв= f(Івг) з формули:
                               (4.4)
                                 (4.4)
Де  ,
 , - номінальні значення потоку
і струму збудження генератора;
 - номінальні значення потоку
і струму збудження генератора;
 - коефіцієнт розсіювання
магнітного потоку при номінальному режимі приймаємо 1,1.
 - коефіцієнт розсіювання
магнітного потоку при номінальному режимі приймаємо 1,1.
Використовуючи залежність Ег= f(Івг) знаходимо Івгн:
Івгн = 4.
Знаходимо Fнг з формули:
                                                (4.5)
                                           (4.5)

З графіка Фг=f(F) знаходимо Фнг:
Фнг= 0,0255
.
Розрахунки Lв зведені до таблиці 4.1. Залежність Lв= f(Івг ср) приведена на рисунку 4.1.
Таблиця 4.1 – Розрахунок індуктивності обмотки збудження генератора
| ∆Iвг | ∆Фг | ∆Фг/∆Iвг | (Фгн*(σн-1))/Івг | (3)+(4) | (5)*2р*Wов | 
| 0,94 | 0,00850 | 0,00903 | 0,00064 | 0,00967 | 32,87375 | 
| 0,94 | 0,00820 | 0,00871 | 0,00064 | 0,00935 | 31,79000 | 
| 0,94 | 0,00730 | 0,00776 | 0,00064 | 0,00839 | 28,53875 | 
| 0,94 | 0,00650 | 0,00691 | 0,00064 | 0,00754 | 25,64875 | 
| 0,94 | 0,00350 | 0,00372 | 0,00064 | 0,00436 | 14,81125 | 
| 1,88 | 0,00450 | 0,00239 | 0,00064 | 0,00303 | 10,29563 | 
| 1,88 | 0,00250 | 0,00133 | 0,00064 | 0,00197 | 6,68313 | 
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.