Тәуліктік ЖМС өнімділік."Терезеге" жұмыстардың майданы Шаруашылық пойыздар құрастыру схемасы

МАЗМҰНЫ

КІРІСПЕ                                                                                                                           5

1  НЕГІЗГІ  ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ ПРОЦЕССТІ ПАРАМЕТРЛЕР                            6

1.1  Тәуліктік  ЖМС өнімділік                                                                                     6

1.2 « Терезеге » жұмыстардың майданы                                                                    6

1.3 Түзету коэффициенттерді анықтау                                                                      7

1.4 Шаруашылық пойыздар құрастыру схемасы                                                       8  

1.5 « Терезелер » ұзақтықтарын есептеуі                                                                     11

2. ЖҰМЫСТАРДЫҢ ҰЙЫМЫ ЖӘНЕ ТЕХНОЛОГИЯЫСЫ                                   16    

2.1 Негізгі жағдайлар                                                                                                       16      

2.2 Еңбектің жұмыстардың және шығынның көлемі                                                16

2.3 « Терезеге » негізгі жұмыстарды жобалау                                                             21

№1 бет. Негізгі жұмыстардың кестесі «терезе»         

2.4 « Терезеден » кейін негізгі жұмыстарды  жобалау                                                22

№2 бет. Негізгі жұмыстардың «терезеден» кейінгі  кестесі

2.5 Жобалауды даярлайтын бөлімшелердің жұмыстары                                             25

2.6 ЖМС өндірістік құрамы                                                                                           26

2.7 Машиналардың қажеттігі                                                                                         27

3. ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ ПРОЦЕССТІҢ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИКАЛЫҚ ЖАҒДАЙ КӨРСЕТКІШТЕРІ                                                                                    29

3.1 Еңбектің өнімділігі                                                                                            29

3.2 Механикаландырулар деңгейі                                                                                   29

4.ТЕХНИКА ҚАУІПСІЗДІГІ, КУЗЕТ ТӨНІРЕГІНДЕГІ ОРТАЛАР                      32

5. ПОЙЫЗДАРДЫҢ ҚОЗҒАЛЫСТАР ҚАУІПСІЗДІГІ                                               34

6. ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ                                                                                         36

КІРІСПЕ  

Теміржол телім бойында орналасқан жэне поезд қозғалысын жүзеге асыруға арналған инженерлік құрылыстар мен қүрылғылардың жиыны болып саналады.

Теміржол (бұдан әрі - жол) жогарғы бөліктен (рельс, жол бағыттаушы ауыстырулар, бекітпелері бар рельс асты негізі және балласты копқырлы) және төменгі бөліктен (жер табаны, су қашыртқы және қолтума құрылысгар) тұрады. Теміржол арқылы автокөлік құралдарын өткізу үшін тиісінше бір не әp түрлі денгейде өтпе жолдар мен қылта жолдар, ал жаяу жүргіншілер өтуі үшін жаяу жүргінші кәпірлері мен соқпақтар (табанжолдар), жаяу жүргінші тоннельдері жасалады.

Жолды күнделікті күтіп ұстау ісінің міндетіне жол қүрылысы жиыны мен жол қүрылғыларына жүйелі түрде қадағалау жасау жэне оларды поездарды ең шапшаң рұқсат етілетін жылдамдықта («Қазақстан темір жол» Үлттық компаниясы» Акционерлік қоғамы (бүдан эрі - «ҚТЖ» ¥К» АҚ) басшылығы бекіткен қауіпсіз және богеліссіз өткізуге кепілдік беретін жағдайда күтіп ұстау кіреді. Жолды күнделікті күтіп үстау ісі жыл он екі ай жэне жөндеу үстіндегі учаскелерді қосқаңда бүкіл жол бойында жүргізіледі. Оған ақаулардың пайда болу себебін зерттеу жоне оларды жендеп, алдын алу жүмыстарын атқару кіреді.

1.  ТЕХНОЛОГИЯЛЫҚ ПРОЦЕССТІҢ НЕГІЗГІ ПАРАМЕТРЛЕРІ

1.1  Тәуліктік ЖМС өнімділігі

                                                                                   (1)

мұндағы Q, – жоспарлы тапсырма км ЖМС;

Т – 7 қараша 2014 жыл бойынша 11 сәуірден жұмыс күндердің саны.

Сәуір –14 күн                                     Тамыз –21 күн

Мамыр – 20 күн                                 Қыркүйек –21 күн

Маусым –21 күн                                Қазан –23 күн

Шілде –23 күн                                    Қараша – 7                     Т = 150 күн

Демек, бір үлгідегі  техникалық процестерде өрмесіз рельс алмастыру  жабдықтары бөлімшеде 3200м өндіріп алып жатыр.

 күн                     (2)

мұндағы Tпл - жұмыс күндері рельс алмастыру үшін қажетті жабдықтар саны.

км  =683м

1.2  « Терезеге » жұмыстардың майданы

                                                                            (3)

мұндағы N - « терезелердің берудің мерзімділігі », тапсырма бойынша  n=3.    

Буынға (25м) бүтінге  дейін  «терезеге»  жұмыстардың майданын ақырғы қабылдап жатырмыз Lм= 2050м.

1.3  Түзету коэффициенттерді  анықтау

Түзету коэффициенттер,  жұмыс аймағындағы өткелдер, пойыздардың физиологиялық демалысы, рұқсатнамасы, формула бойынша анықталып жатыр