Краткая характеристика района проложения трассы. Проектные решения. План трассы и продольный профиль, страница 6

19 Модульный коэффициент: К_р=2,8.

20 Расчетный слой суммарного стока: h_p=hK_p; h_p=49,5×2,8=138,60 мм.

21 Коэффициент заболоченности и заозерности: δ₁=1; δ₂=1. (по [2])

22 Максимальный снеговой расход:

Q_сн=K₀h_pF/(F+1) ⁿδ₁ δ₂ , где 

К₀ — коэффициент дружности половодья;

h_p — расчетный слой суммарного стока;

F — площадь водосборного бассейна;

n — показатель степени;

δ₁ — коэффициент заболоченности;

δ₂ — коэффициент заозерности.                                          (3.3.8)

Q_сн=(0,02×138,60×1,19)/(1,19+1) ^0.25×1×1=2.70 м³/с.

Полученные результаты заносятся в таблицу 3.1

3.3.3 Установление расчетного расхода и подбор отверстия трубы

Максимальный ливневый расход больше максимального снегового расхо- да, поэтому образование пруда перед сооружением невозможно.  Следовательно, за расчетный расход принимаем максимальный расход от ливневых вод Q_p=Q_л=9,34 м/с.

Пропустить ливневый расход Q_л=9,34 м/с может безнапорная одноочко- вая труба диаметром d=2,0 м с глубиной вод перед трубой Н=2,27 м и скоростью потока на выходе из трубы v=4,15 м/с (таблица 3.9 [2]).

3.3.4 Определение минимальной высоты насыпи у трубы

1 Из условия подпора

  

ГПВ=181,020 м                         Н_бр(min)=181.52 м

Н_л=178,75 м

Н_нас(min)=H+h₃ ,

где  Н — глубина воды перед трубой;

h₃ — высота засыпки (0,50 м);

      Н_нас(min) — минимальная высота насыпи у трубы.            (3.3.9)

Н_нас(min)=2,27+0,50=2,56 м

Н_бр(min)=Н_л+ Н_нас(min) ,

где   Н_л — отметка дна лога;

        Н_бр(min) — минимальная отметка бровки насыпи.          (3.3.10)

Н_бр(min)=178,75+2,56=181,52 м.

ГПВ=Н_л+Н ,

где  Н_л — отметка дна лога;

       Н — глубина воды перед трубой.                                 (3.3.11)

ГПВ=178,75+2,27=181,02 м.

2 Из условия засыпки

                                с=2,5 м       

     Н_бр(min)=181,54 м  

Н_нас(min)=h_т+δ+∆+h_до – с × i_о ,

где  h_т — высота трубы;

      δ — толщина стенки трубы;

      ∆ — засыпка над трубой, считая от верха звена до дорожной одежды

(включая дополнительный слой основания);

h_до — толщина дорожной одежды (без песчаного слоя);

     с — ширина обочины;

i_о — уклон обочины.                                                       (3.3.12)

Н_нас(min)=2,0+0,2+0,45+0,26 – 2,5×0,05=2,79 м.

Н_бр(min)= Н_л+ Н_нас(min) ;

где   Н_л — отметка дна лога;

        Н_бр(min) — минимальная отметка бровки насыпи.

Н_бр(min)=178,75+2,79=181,54 м.

Окончательно принимается минимальная отметка бровки насыпи

Н_бр(min)=181,54 м.

3.3.5 Определение длины трубы

Длина трубы зависит от высоты насыпи у трубы и определяется по фор- мулам:

а) При высоте насыпи Н_нас≤0,6 м длина трубы без оголовков:

l= ;                   (3.3.13)

б)  При высоте насыпи Н_нас ≥0,6 м длина трубы без оголовков

l= ;   (3.3.14)

Полная длина трубы:L_тр=l+2M,

 где В — ширина земляного полотна;

m — коэффициент заложения откоса земляного полотна;

i_тр — уклон трубы (принимается равным уклону лога у сооружения);

n — толщина стенки оголовка (принимается равной 0,35 м, так как первое и последнее звенья входят в оголовки на 0,5n);

     α — угол между осью дороги и трубы;

    М — длина оголовков (согласно таблицам 3.11 и 3.12 [2]).  (3.3.15)

Таким образом, определяется длина трубы на ПК 16+25; Н_нас =11,02 м;  

m=1,5 и 1,75; i_тр=23‰; α=90°; М=3,95 м; h_тр=2,0 м; В=12,0 м

l=

L_тр=40,985+2×3,95=48,89 м

Длины остальных труб принимаются конструктивно (близко к расчетным данным) и сведены в таблицу 3.2

Таблица 3.1  Таблица исходных данных малых мостов и труб