Определение экономического эффекта организационно-технических мероприятий по сокращению отказов технических средств

Белорусский Государственный Университет Транспорта

Факультет безотрывного обучения

Кафедра “ Экономика ”

Контрольная работа

Экономическая теория

Гомель 2003-2004

Контрольная работа

Определение экономического эффекта организационно-технических мероприятий по сокращению отказов технических средств.

Экономический эффект организационно - технических мероприятий по сокращению отказов технических средств при стабильности показателей по годам расчетного периода, т.е. при Р_t= Р_г; И_t= И_г определяется по формуле:

Где:

·  Р_t – стоимостная оценка результатов по году t расчетного периода;

·  t – год, затраты и результаты которого приводятся к расчётному t_р;

·  Р_г – неизменная по годам расчётного периода стоимостная оценка результатов мероприятий научно-технического прогресса, включающая основные и сопутствующие результаты;

·  И_t – текущие издержки на производстве новой техники в году t без учёта амортизационных отчислений на реновацию;

·  И_г – годовые текущие издержки в сфере применения мероприятия научно-технического прогресса;

·  η_р – коэффициент реновации, соответствующий t фондов (η_р=0,0627);

·  t_сл – срок службы фондов;

·  Е_н – норматив проведения разновремённых затрат и результатов, численно равный коэффициенту эффективности капитальных вложений (Е_н=0,1);

·  Кt – единовременные затраты при реализации мероприятий научно-технического прогресса;

Определение единовременных затрат.

Общая сумма единовременных затрат определяется по формуле:

где:

·  К_пр – единовременные затраты;

·  К^с – влияние мероприятий научно-технического прогресса на оборотные средства других отраслей в результате ускорения доставки грузов.

Единовременные затраты предпроизводственные, приведенные  расчетному году, определяются по формуле:

где:

·  i – год расчетного периода;

·  Кⁱ – единовременные затраты;

·  α_tⁱ – коэффициент приведения единовременных затрат к расчетному году;

где:

·  t – количество лет, отделяющих затраты и результаты данного года от расчетного года.

Расчет единовременных затрат предпроизводственных, приведенных к расчетному году, приведен в таблице:

Таблица 1 Расчет единовременных затрат предпроизводственных, приведенных к расчетному году.

Наименование показателя	Обозначение	Ед. изм.	Год расчетного периода			За три года
			0(расчетный)	1	2
единовременные затраты	Кi	Руб.	51.5*106	39,1*106	19,1*106	109,7*106
коэффициент приведения единовременных затрат к расчетному году	αti		1	1,1	1,21	3,31
Приведенные затраты	Кiпр	Руб.	5,15*107	4,301*107	2,311*107	1,176*108

Сокращение оборотных средств в результате ускорения доставки грузов определяется по формуле:

где:

·  Ц_t^T – средняя цена 1 т. груза в пути следования в году t;

·   - изменение простоя вагона на технической станции в году t (=T_з);

·  m – количество транзитных вагонов, проследовавших техническую станцию в году t;

·   - доля груженых вагонов;

·   - количество технических станций на рассматриваемом участке, направлении (=).

Поездо-часы задержки грузовых поездов, вызванные неплановым перерывом движения с последующим увеличением количества скрещений и обгонов на участке после восстановления движения на двухпутныых линиях (T_з), определяются по формуле:

где:

·  Т_ок – продолжительность перерыва движения;

·  d – параметр определяемый по формуле:

где:

·    - коэффициент съема грузовых поездов одним пассажирским поездом;

·   - соответственно средний и расчётный интервалы движения.

где:

·    - среднесуточные размеры движения соответственно пассажирских и грузовых поездов;

·   - дополнительное время задержки поездов после восстановления движения.

где:

·  L – длинна участка;

·  Vx – ходовая скорость.

Определение текущих издержек.

Общая сумма текущих издержек в году t определяется по формуле:

где:

·   - общая сумма текущих издержек в году t;

·   - текущие издержки по освоению дополнительного объема грузовых перевозок;

·   - сокращение текущих издержек.

где:

·    - стоимость 1 поездо-часов простоя.

Текущие издержки по освоению дополнительного объема грузовых перевозок определяются по формуле:

где:

·   - себестоимость перевозок в году t без учета отчислений на реновацию по подвижному составу;

·   - дополнительный объем перевозок.

- высвобождаемый вагонный парк.

где:

·  m – состав поезда;

·   - количество ликвидируемых за год перерывов движения.

Определение емкостной оценки результатов.

где:

·  d_t – средняя доходная ставка по году t.

Расчёты произведём в Mathcad 2001i Professional (Приложение 1), результаты вычислений сведём в таблицу:

Наименование показателя	Обозначение	Ед. изм.	Количество
1	2	3	4
Натуральные показатели
Поездо-часы задержки грузовых поездов, вызванные неплановым перерывом движения с последующим увеличением количества скрещений и обгонов на участке после восстановления движения на двухпутныых линиях		Поездо-час	267.777
Количество ликвидируемых за год перерывов движения		Поездо-час	6
высвобождаемый вагонный парк		Ваг.	11.188
дополнительный объем перевозок		ткм	3.271*107
1	2	3	4
Стоимостные показатели
Общая сумма единовременных затрат	Кt	руб	-2.264*107
Единовременные затраты предпроизводственные, приведенные  расчетному году	Кпр	руб	1.176*108
Сокращение оборотных средств в результате ускорения доставки грузов		руб	1.403*108
общая сумма текущих издержек в году t		руб	7.253*107
текущие издержки по освоению дополнительного объема грузовых перевозок		руб	1.026*108
сокращение текущих издержек.		руб	3.004*107
Неизменная по годам расчетного периода стоимостная оценка результатов мероприятий научно-технического прогресса, включающая основные и сопутствующие результаты		руб	1.828*108
Экономический эффект организационно-технических мероприятий по сокращению отказов технических средств	Эt	руб	7.007*108

Дата:

Подпись:

Приложение 1