Описание и устройство отвалообазователя шагающего ОШ – 1600/110. Назначение и состав отвалообразователя, страница 7

         Пилон консоли состоит из двух четырехгранных ферм, наклоненных в пространстве так, что вершины соединяются вместе, образуя оголовок пилона. На последнем установлен узел блоков пилона,

входящий в полиспастную систему механизма подъема отвальной консоли.

         На одной из ферм пилона установлена лестница обслуживания оголовка пилона и узла блоков.

4.9 Приемная консоль.

         Приемная консоль предназначена для установки на ней части транспортера, размещения опорного башмака с грузами противовеса, лебедок механизма подъема отвальной и приемной консолей, а также кузовов с оборудованием.

         Лебедки механизма подъема консолей установлены на металлоконструкцию приемной консоли и присоединены к ней при помощи болтов и упоров.

4.10 Механизм подъема консолей.

         Механизм предназначен для удержания и подъема или опускания отвальной и приемной консолей.

         Механизм состоит из лебедок и полиспастов, включающих канаты и узлы блоков.

         Подъем (опускание) отвальной консоли производится двумя установленными на приемной консоли лебедками и двумя восьмикратными полиспастами. Лебедки установлены на стороне приемной консоли, примыкающей к поворотной платформе. Неподвижные блоки полиспастов расположены на оголовке надстройки, подвижные – на оголовке пилона.

         Приемная консоль поднимается (опускается) с помощью двух лебедок, установленных на кронштейнах в средней части приемной консоли и двух девятикратных полиспастов, неподвижные блоки которых расположены на надстройке, подвижные на приемной консоли.

         Таким образом каждая консоль удерживается двумя раздельными механизмами, дублирующими друг друга. При поломке какого-либо элемента одного из механизмов другой может удержать консоль от падения.

4.10.1 Лебедка

         Механизм подъема консолей включает четыре одинаковых лебедки: две из них используются для подъема отвальной консоли, две другие – для подъема приемной консоли.

         Лебедка состоит из двигателя, тормоза, цилиндрического двухступенчатого редуктора, открытой зубчатой передачи и барабана, установленных на общей раме сварной конструкции.

         Выходной вал редуктора выполнен с концом в виде зубчатой полумуфты, который является опорой для одного конца вал-шестерни открытой передачи. Другим концом вал-шестерня опирается на подшипник скольжения, установленный на раме лебедки. Барабан также опирается цапфами на подшипники скольжения рамы лебедки.

         Двигатель связан с быстроходным валом редуктора упругой втулочно-пальцевой муфтой, одна из полумуфт которой выполнена с тормозным шкивом.

         Колодочный тормоз установлен на раме лебедки между двигателем и редуктором.

         Цапфа барабана, расположенная на стороне зубчатого колеса,

имеет хвостовик для присоединения командоаппарата, отключающего привод в крайних рабочих положениях консолей.

         Характеристика лебедок приведена в таблице 4.5.

Таблица 4.5

4.11 Мостовой кран.

         Над поворотной платформой установлен мостовой электрический кран, передвигающийся по подкрановым путям, расположенным на эстакаде. Кран обслуживает при ремонтах узлы и механизмы,