Тяговый расчёт (Изучение сил, действующих на поезд и их взаимодействие. Скорость движения, время хода поездов, механическая работа локомотива, расход электроэнергии и дизельного топлива)

15 страниц (Word-файл)

тЯГОВЫЙ РАСЧЁТ

Правила тяговых расчетов для поездной работы. Модель поезда может быть в виде стержня, упругой нити, системы масса связями, точка.

Силы действующие на поезд:

-сила тяги, положительная, управляемая;

-сила торможения, отрицательная, управляемая;

-сила сопротивления, положительная и отрицательная, неуправляемая;

-силы, действующие по всему составу, называются полными, единица измерения (кгс);

-силы, приложенные к единице массы, называются предельными.

-режим тяги R=F_K±W ; r=f_K±W .

-режим торможения R=±W-B_T ; r=±W-b_T .

-холостой ход R=±W ; r=±W .

Если R>0, то движение ускоренное; если R=0, то движение равномерное; если R>0, то движение замедленное.

1.1. Основное удельное сопротивление движению грузовых вагонов на звеньевом пути.

Расчет удельных сил сопротивления движению грузовых вагонов выполнен при расчетной скорости движения локомотива V = 23.4 км/ч.

Основное удельное сопротивления движению груженых грузовых вагонов

где q₀₍_j) – осевая нагрузка j категории вагонов; -коэффициент полногрузности

a, b, c – эмпирические коэффициенты зависящие от категории вагонов;

V – скорость движения км/ч; qт –в зависимости щт типа по прил. 3

1.2. Основное средневзвешенное удельное сопротивление движению вагонного состава:

где β_j – доля вагонов j категории по весу.

Основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме тяги:

где a, b, c – эмпирические коэффициенты, зависящие от режима движения локомотивов.

Основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме холостого хода:

Определение удельной силы сопротивления движения для всего поезда в режиме тяги:

Определение удельной силы сопротивления движения для всего поезда в режиме холостого хода:

Q -Масса состава брутто; P=276т –Масса локомотива;

Расчёт сведём в таблицу, приведённую ниже

Табл.№20. Расчёт основных удельных сил сопротивления поезду.

Скорость	Удельные силы сопротивления, кгс/т
V,км/ч	Wo''	Wo'	Wox'	Wo		Wox
V,км/ч	Wo''	Wo'	Wox'	2ТЭ10В	ВЛ80^К	2ТЭ10В	ВЛ80^К
0	0,90	1,90	2,40	1,00	0,95	0,99	0,97
10	0,96	2,03	2,55	1,06	1,00	1,05	1,02
20	1,03	2,22	2,76	1,14	1,08	1,14	1,11
^2T^Э¹⁰^В23,4	1,06	2,30	2,85	1,18	1,12	1,17	1,14
30	1,13	2,47	3,05	1,26	1,19	1,25	1,21
40	1,26	2,78	3,40	1,40	1,32	1,39	1,35
^ВЛ80к44,2	1,32	2,93	3,57	1,46	1,39	1,45	1,41
50	1,41	3,15	3,83	1,56	1,48	1,55	1,51
60	1,58	3,58	4,32	1,76	1,66	1,74	1,70
70	1,78	4,07	4,89	1,98	1,87	1,96	1,91
80	2,00	4,62	5,52	2,23	2,11	2,21	2,15
90	2,24	5,23	6,23	2,50	2,37	2,48	2,41
100	2,51	5,90	7,00	2,81	2,66	2,78	2,70