Строительство и архитектура \ Изыскания и проектирование железных дорог

Расчет сил действующие на поезд, страница 2

При использовании графического метода определения скорости движения поезда строят диаграммы удельных равнодействующих сил. Диаграммы представляют собой графики зависимости равнодействующей силы r от скорости движения поезда по площадке и на прямом участке пути, построенные при обязательном соблюдении между масштабами:

y –масштаб пути (1 км – y мм ),

x - ускорение поезда = 120 км/ч²

m – масштаб скорости ( 1 км/ч – 1 мм)

k – масштаб удельных сил ( 1 кгс/т – k мм)

В режиме тяги:

В режиме холостого хода

В режиме торможения

Результаты вычислений сведем в таблицы и построим графики:

V км/ч	2М62
V км/ч	F_к, кгс	f_к, кгс/т	w₀', кгс/т	Pw₀' кгс	w₀" кгс/т	Qw₀" кгс	w₀ кгс/т	r=f_k-w₀ кгс/т	w_0x' кгс/т	Pw_0x' кгс	r=-w_0x кгс/т	j _kp	u_p тс/т	b_t кгс/т	r = -(b_t+w_0x) кгс/т	r = - (0,5b_t+w_0x) кгс/т
0	71400	28,83		0		0,00	1,067	27,76	1,067	253,95	-1,036	0,27	0,33	97,20	-98,236	-49,636
10	59740	24,12	2,03	483,14	0,95	2126,80	1,054	23,07	2,545	605,71	-1,103	0,198	0,33	71,28	-72,383	-36,743
20	40000	16,15	2,22	528,36	1,03	2309,68	1,146	15,01	2,760	656,88	-1,198	0,162	0,33	58,32	-59,518	-30,358
30	27800	11,23	2,47	587,86	1,14	2548,53	1,267	9,96	3,045	724,71	-1,322	0,14	0,33	50,54	-51,866	-26,594
40	21400	8,64	2,78	661,64	1,27	2843,34	1,415	7,23	3,400	809,20	-1,475	0,126	0,33	45,36	-46,835	-24,155
50	17400	7,03	3,15	749,7	1,43	3193,89	1,592	5,43	3,825	910,35	-1,657	0,116	0,33	41,65	-43,309	-22,483
60	14600	5,90	3,58	852,04	1,61	3600,40	1,798	4,10	4,320	1028,16	-1,869	0,108	0,33	38,88	-40,749	-21,309
70	12400	5,01	4,07	968,66	1,82	4062,88	2,032	2,98	4,885	1162,63	-2,11	0,102	0,33	36,72	-38,830	-20,470
80	10600	4,28	4,62	1099,6	2,05	4581,31	2,294	1,99	5,520	1313,76	-2,38	0,097	0,33	34,99	-37,372	-19,876
90	9000	3,63	5,23	1244,7	2,3	5155,71	2,585	1,05	6,225	1481,55	-2,68	0,093	0,33	33,59	-36,268	-19,474
100	7800	3,15	5,90	1404,2	2,58	5786,07	2,903	0,25	7,000	1666,00	-3,009	0,09	0,33	32,40	-35,409	-19,209

V км/ч	ВЛ80
V км/ч	F_к, кгс	f_к, кгс/т	w₀', кгс/т	Pw₀' кгс	w₀" кгс/т	Qw₀" кгс	w₀ кгс/т	r=f_k-w₀ кгс/т	w_0x' кгс/т	Pw_0x' кгс	r=-w_0x кгс/т	j _kp	u_p тс/т	b_t кгс/т	r = -(b_t+w_0x) кгс/т	r = - (0,5b_t+w_0x) кгс/т
0	69000	22,20		0		0,00	1,067	21,13	1,067	204,86	-1,0670	0,27	0,36	97,20	-98,267	-49,667
10	60000	19,31	2,03	389,76	0,95	2769,54	1,0539	18,25	2,545	488,64	-1,0482	0,198	0,36	71,28	-72,328	-36,688
20	56100	18,05	2,22	426,24	1,03	3007,70	1,146	16,90	2,760	529,92	-1,1381	0,162	0,36	58,32	-59,458	-30,298
30	53500	17,21	2,47	474,24	1,14	3318,73	1,2665	15,95	3,045	584,64	-1,2557	0,14	0,36	50,54	-51,800	-26,528
40	51900	16,70	2,78	533,76	1,27	3702,63	1,4153	15,28	3,400	652,80	-1,4012	0,126	0,36	45,36	-46,761	-24,081
43,5	51200	16,47	2,90	557,32	1,32	3853,92	1,4193	15,05	3,541	679,83	-1,4585	0,122	0,36	43,92	-45,379	-23,419
50	50100	16,12	3,15	604,8	1,43	4159,12	1,5924	14,53	3,825	734,40	-1,5743	0,116	0,36	41,65	-43,226	-22,400
60	43600	14,03	3,58	687,36	1,61	4688,49	1,7979	12,23	4,320	829,44	-1,7752	0,108	0,36	38,88	-40,655	-21,215
70	30700	9,88	4,07	781,44	1,82	5290,73	2,0317	7,85	4,885	937,92	-2,0038	0,102	0,36	36,72	-38,724	-20,364
80	22600	7,27	4,62	887,04	2,05	5965,84	2,2939	4,98	5,520	1059,84	-2,2602	0,097	0,36	34,99	-37,252	-19,756
90	17000	5,47	5,23	1004,2	2,3	6713,83	2,5845	2,89	6,225	1195,20	-2,5444	0,093	0,36	33,59	-36,132	-19,338
100	13400	4,31	5,90	1132,8	2,58	7534,69	2,9034	1,41	7,000	1344,00	-2,8563	0,09	0,36	32,40	-35,256	-19,056
110	11100	3,57	6,63	1273	2,93	8538,04	3,1566	0,41	7,85	1507,20	-3,2316	0,087	0,36	31,32	-34,552	-18,892

1 2 3 4 5

Скачать файл