Оценка потребности запасных частей по вероятности безотказной работы

 Оценка потребности запасных частей по вероятности безотказной работы

 Графо-аналитический метод определения параметров процесса восстановления

Основным свойством управления качеством профилактики является надежность. Надежность – это свойство автомобиля выполнять заданные функции, сохраняя во времени значение эксплуатационных показателей в установленных пределах в соответствии с условиями использования, технологии ТО и Р., хранения и транспортировки. Одной из основных задач надежности является определение потребности запасных частей на планируемые периоды. Существует различные методы расчета количества запасных частей. Мной в настоящей работе рассмотрен графоаналитический метод, предложенный профессором Шейниным А. М. в Московском автомобильном институте.

Графоаналитический метод предусматривает построение совмещенного графика, содержащего функцию распределения  наработок до первой замены и композиций распределения последующих замен .

Исходными данными для построения кривых являются средние ресурсы  и среднеквадратические отклонения , что позволяет рассчитывать  и  композиции распределения по следующим формулам:

Для построения графиков необходимо определить следующие показатели:

1) среднюю величина  наработки n элементов:

(3.1)

;

2) среднее квадратичное отклонение композиции распределения  равно квадратичному корню из квадратов средних  отклонений n элементов:

                          (3.2)

;

3) функции композиции распределения наработок до замен:

                               (3.3)

где  - квантиль нормального распределения.

Таблица 9. – Расчет функции композиции распределения наработок до замен двигателя

По данным таблицы 9. строим график функции распределения.

Рисунок 4.- График функции распределения

Определяем ведущую функцию  для каждого интервала пробега путем последовательного суммирования функции композиции на этом интервале:

                 (3.4)

Расчет отражен в таблице 10.

Таблица 10. – Расчет ведущей функции

По данным таблицы 10. строим график ведущей функции.

Рисунок 5.– График ведущей функции

Зная  и определяем параметр потока отказов (замен) по формуле:

                  (3.5)

Расчет отражен в таблице 11.

Таблица 11. – Расчет параметра потока отказов (замен)

По данным таблицы 11. строим график параметра потока отказов (замен).

Рисунок 6. – График параметра потока отказов (замен)

Рассмотренный график позволяет прогнозировать потребности в замене деталей и агрегатов на планируемый период

 Прогнозирование потребностей количества запасных частей по наработке

Приведен расчет для L=60 тыс.км

Q_з.п(L)=Α_u·∆Ω(L)=50*(0.04-0)=1                      (3.2.1)

где Q_з.п(L) - количество запасных частей,

Α_u - количество автомобилей,

∆Ω(L) - ведущая функция (разность данного значения с предыдущим)

Таблица 10 – Результаты расчетов