Организация ремонтного хозяйства на предприятии, страница 3

В общей системе техниче­ского обслуживания и ремонта оборудования важное место зани­мает организация смазочного хозяйства. При правильной организации смазки срок службы оборудования повышается.

Организацией смазочного хозяйства предусматривается соста­вление перечня оборудования, которое должно периодически смазываться; определение мест смазки и ассортимента смазочного материала; установление периодичности смазки; разработка норм расхода смазочных материалов; оборудование рабочих мест смаз­чиков; организация сбора и регенерации отработанных масел.

Основной документ организации смазочных работ — карта смазки. На карту наносится эскиз оборудования, указываются и нумеруются точки смазки; отмечается система смазывания; назначается режим смазки; указывается ассортимент и норма расхода масел, емкость картеров.

В основе разработки годовых планов ремонтных работ лежат календарные графики ремонта оборудования, построенные с учетом установленных межремонтных периодов. Зная межремонтные периоды и ремонтные циклы по каждому виду оборудования, можно определить плановое число ремонтов в одном ремонтном цикле:

где Т_МОР— длительность периода между одноименными ремонтами;

п_СОВ — число ремонтов данного вида, совпадающее с другими видами.

Кроме планового числа ремонтов, при планировании ремонт­ного хозяйства определяют объем ремонтных работ, который изме­ряется в нормо-часах и рассчитывается на основе нормативов. В основе этих нормативов лежит трудоемкость, выраженная в еди­ницах ремонтной сложности. Пользуясь данными о периодичности ремонтов и нормативами трудоемкости ремонтов, составляют подробный план работ по ремонту оборудования. В объем работ по планированию ремонта включаются; составление календарных графиков осмотров и проверок; разработка графиков всех видов ремонтов; разработка планов обеспечения сменными запасными частями; определение объемов ремонтных работ как в целом по цеху, так и по отдельным ремонтным операциям; составление сводных месячных, квартальных и годовых планов по всем видам ремонтных работ по цеху и по каждой ремонтной бригаде.

Ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудования, называются

 неплановыми (аварийными). При хорошо организо­ванной системе обслуживания, ремонта и высокой культуре экс­плуатации оборудования необходимость в неплановых ремонтах, как правило, не возникает.

Чтобы сократить время пребывания станка в ремонте, соз­дается запас быстроизнашиваемых деталей. План обеспечения запасными частями строится по принципу пополнения установлен­ных запасов сменяемых деталей.

При ремонте зданий и сооружений, где в связи с множе­ственностью различных элементов и их конструктивных особен­ностей внедрение полной системы планово-предупредительного ремонта по аналогии с ремонтом оборудования затруднительно, организация ремонтных работ несколько отлична от организации и планирования ремонта оборудования.

В этом случае применяются только два вида ремонта; текущий и капитальный. Текущие ремонты планируются на основе заявок, представляемых в ОГМ или планово-производственный отдел (ППО) завода за несколько дней до начала планового месяца. Полученные заявки сводятся в «Ведомость текущих ремонтов» по группам, видам и объемам работ, нормируются по трудоемкости и включаются в план работ соответствующих исполнителей. Однако не всегда возможно точно предвидеть характер и объем работ по текущим ремонтам, поэтому в плане загрузки ремонтного участка необходимо предусматривать некоторый резерв времени на непредвиденные (внеплановые) работы.

Сроки работ устанавливаются по ка­лендарному графику, на основе которого составляется программа ремонтных работ.

Таким образом, программа работ по ремонту зданий и соору­жений на месяц состоит из текущих работ на основе заявок цехов и отделов; части капитальных ремонтов, приходящихся по годо­вому плану на данный месяц; резерва на непредвиденные работы.

Прогрессивным направлением организации ремонтного хозяй­ства является также создание ремонтных баз на предприятиях — изго­товителях оборудования. При такой организации предприятия-изготовители становятся более заинтересованными в совершенст­вовании конструкций изделий, повышении их ремонтопригодности и равноизносостойкости отдельных их частей.

Литература:

1.  Организация, планирование и управление деятельностью промышленных предприятий: Учеб.для экон. Спец. Вузов,-М.: Высш.шк., 1984

2.  Организация и планирование машиностроительного производства., Учеб. для маш. Спец./Ипатов М.И.. ,-М.: Высш.шк., 1988

3.  Организация, планирование и управление предприятиями строительного и дорожного машиностроения: Учеб. пособие для студентов вузов по спец-ти СДМ / Дергачев А. Ф., - М.: Машиностроение, 1980.