Расчёт и анализ основных показателей эксплуатационной работы железных дорог, страница 2

Длина вагона                                  ℓ_ваг = 14,5 м

Длина локомотива                        ℓ_лок = 50 м

Длина стрелочного перевода       ℓ_ст.пер = 50 м

1.  Расчёт норм времени на работу сборного поезда.

F Дача распоряжения ДСП на маневровую работу

t_расп =0,3 мин

F Осмотр вагона

t_осм = 0,16 · n = 0,16 · 7 = 1,12 мин

F Работа по закреплению состава тормозными башмаками (число башмаков — 2)

t_закр = 2 мин 

F Общее время подготовительных операций

Т_подг = t_расп + max{ t_осм , t_закр } = 0,3 + 2 = 2,3 мин

Время манёвров по перестановке группы вагонов отцепки на 5-й путь.

Манёвры выполняются поездным локомотивом.

Технологическое время на перестановку состава с пути на путь вычисляется по формуле:

Т_пер = А + В · n

где  А, В — нормативные коэффициенты

n —  число вагонов.

—  Выезд за стрелку 12:

ℓ_пр1 = ℓ_лок + 7 · ℓ_ваг + ℓ_стр =201,5 м

По таблице 22 для ℓ_пр1 = 201,5     А=1  ,   В=0,031.

t_пр1 = 1 + 0,034 · 7 = 1,238 мин      t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд за стрелку 26

ℓ_пр2 = ℓ_лок + 7 · ℓ_ваг + 5 · ℓ_стр =401,5 м

t_пр2 = 1,32 + 0,046 · 7 = 1,642 мин

—  Отцепка локомотива от состава и

закрепление состава

t_отц = 0,06 мин

t_закр =0,08+ℓ_{прохода}·0,01=0,08+0,01·100=

=1,08 мин ≈ 1 мин

Сборка вагонов

—  Выезд за стрелку 26

ℓ_пр3 = ℓ_лок + ℓ_стр =100 м

t_пр2 = А + 0 = 0,72 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на середину пути № 6

ℓ_пр4 = ℓ_лок + ℓ_стр + ℓ_6п /2 = 325 м

t_пр4 = 1,21 мин

t_сцеп = 0,06 мин ;  t_{сн.башм} = t_закр = 1 мин.

—  Заезд на путь № 8

ℓ_пр5 = ℓ_лок + 3·ℓ_стр + ℓ_6п /2 = 425 м

t_пр5 = 1,32 + 0,046 · 3 = 1,458 мин

t_сцеп = 0,06 мин ;  t_{сн.башм} = 1 мин.

—  Заезд на нефтебазу

ℓ_пр7 = ℓ_стр + 1200 = 1300 м

t_пр7 = 2,56 + 0,082 · 5 = 2,97 мин

t_сцеп = 0,06 мин ;  t_{сн.башм} = 1 мин.

—  Заезд за стрелку 22

ℓ_пр8 = 1524 м

t_пр6 = 3,06 + 0,094 · 12 = 4,188 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на середину 4-го пути и

отцепление м.с.

ℓ_пр9 = 3· ℓ_стр + ℓ_4п /2 = 475 м

t_пр9 = 1,44 + 0,05 · 12 = 2,04 мин

t_закр = 1 мин ;  t_расц = 0,06 мин.

—  Объезд по 6-му пути:

Заезд за стрелку 16

ℓ_пр10 = ℓ_стр + ℓ_4п / 2 + ℓ_лок = 425 м

t_пр10 = 1,32 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

Заезд через 6-й путь за стрелку 9

ℓ_пр11 = 5·ℓ_стр + ℓ_6п + ℓ_лок = 750 м

t_пр11 = 1,88 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на 4-й путь и сцепление с м.с. 

ℓ_пр12 = ℓ_стр + ℓ_лок + ℓ_4п /2 = 425 м

t_пр12 = 1,32 мин

t_сцеп = 0,06 мин ;  t_{сн.башм} = 1 мин.

—  Заезд за стрелку 5

ℓ_пр13 =3·ℓ_стр + ℓ_4п /2+ℓ_лок+12·ℓ_ваг = 749 м

t_пр13 = 1,82 + 0,062 · 12 = 2,564 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на 3-й путь и сцепление с транзитным составом 

ℓ_пр14 = ℓ_стр + ℓ_лок + ℓ_3п /2 + 12·ℓ_ваг = 699 м

t_пр14 = 1,69 + 0,058 ·12 = 2,386 мин

t_сцеп=0,06 мин ; t_торм=3+0,14·12=4,68 мин.

назначения

—  Заезд за стрелку 5

ℓ_пр15 =ℓ_стр+ℓ_3п /2+ℓ_лок = 525 м

t_пр15 = 1,44 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд за стрелку 16 через 4-й путь

ℓ_пр16 =4·ℓ_стр + ℓ_4п + ℓ_лок = 900 м

t_пр16 = 1,96 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на 5-й путь и зацепление вагонов

ℓ_пр17 = 3·ℓ_стр + ℓ_5п /2 + ℓ_лок = 425 м

t_пр7 = 1,32 мин

t_сцеп = 0,06 мин ;  t_{сн.башм} = 1 мин.

—  Заезд за стрелку № 7 на 8-й путь и отцепление 3-х вагонов

ℓ_пр18 = 3·ℓ_стр +ℓ_5п /2 +ℓ_лок +7·ℓ_ваг = 526,5 м

t_пр18 = 1,44 + 0,05·7 = 1,79 мин

t_отцеп = 0,06 мин ;  t_закр = 1 мин.

—  Заезд на середину пути № 6 и отцепление 4-х вагонов. 

ℓ_пр19 = 3·ℓ_стр +ℓ_6п /2 +ℓ_лок +4·ℓ_ваг = 483 м

t_пр19 = 1,44 + 0,05·4 = 1,64 мин

t_отцеп = 0,06 мин ;  t_закр = 1 мин.

—  Заезд за стрелку 12

ℓ_пр20 =4·ℓ_стр + ℓ_лок = 250 м

t_пр20 = 1 мин

t_пд = 0,15 мин ;  t_см = 1,1 мин.

—  Заезд на 3-й путь и сцепление

со сборным поездом

ℓ_пр21 =ℓ_стр + ℓ_лок + ℓ_3п /2 = 525 м

t_пр20 = 1,44 мин

t_сц = 0,06 мин ;  t_осм = 1,92 мин.

t_сн.зак = 1 мин ; t_{опроб.торм.}= 20 мин

t_распор = 0,3 мин.

T_подг = t_расп + max{ t_осм , t_сн.зак , t_{опр.торм.} }=

= 20,3 мин.

T_общ =90,946 мин ≈ 1 ч   31 мин. ≈ 1,52 ч.