Другие предметы \ Железнодорожные станции и узлы

Технико-экономическая оценка мероприятий по совершенствованию транспортно-экспедиционного обслуживания, страница 3

Рисунок 3.1 – Схема работы автотранспорта на вывозе грузов

Рисунок 3.2 – Совмещенная схема работы автотранспорта

Рассчитаем по формулам (3.1) – (3.8) для децентрализованного и централизованного вариантов продолжительность ездки и количество автомобилей для завоза тяжеловесных грузов и для завоза-вывоза контейнерных грузов, перевозимых в крупнотоннажных контейнерах, расчеты сведем в таблицы 3.1 и 3.2.

Таблица 3.1 – Расчет необходимого количества автомобилей для завоза навалочных грузов, завоза и вывоза тарно-упаковочных грузов по децентрализованному варианту

Осуществляемая операция		Вывоз навалочных грузов	Завоз тарно-упаковочные грузов	Вывоз тарно-упаковочных грузов
Исходные данные		1,75
	, т/сут	310	26	23
	, мин	480
	, т	12	6	6
		0,90	0,60	0,60
	Время на выполнение погрузки (выгрузки) одной тонны груза, мин	1,9	5	5
	; , мин
	Среднее расстояние завоза (вывоза) грузов, км	17	33	27
	Средняя техническая скорость автомобиля, км/ч	32
	; , мин
	; , мин
	; , мин
	, мин	20
Расчет времени ездки , мин		23+32+23+32+20=130	30+62+30+62+20=204	30+51+30+51+20=182
Расчет количества автомобилей , авт.

Таблица 3.2 – Расчет необходимого количества автомобилей для завоза навалочных грузов и завоза-вывоза тарно-упаковочных грузов по централизованному варианту

Осуществляемая операция		Завоз навлочных грузов	Завоз тарно-упаковочных грузов	Вывоз тарно-упаковочных грузов
Исходные данные		1,75
	, т/сут	310	26	23
	, мин	480
	, т	12	6	6
		0,90	0,60	0,60
	Время на выполнение погрузки (выгрузки) одной тонны груза, мин	1,9	5	5
	; , мин
	Среднее расстояние завоза (вывоза) грузов, км	17	33	27
	Средняя техническая скорость автомобиля, км/ч	32
	; , мин
	, мин	–	30
	; , мин
	; , мин
	, мин	20
		–	0,10
Расчет доли соответственно только завозимых и только вывозимых грузов		–
Расчет времени ездки , мин		23+32+23+32+20=130	30+62+30+62+20=204	30+51+30+51+20=182
Расчет времени ездки при одновременном выполнении вывоза и завоза грузов , мин		–
Расчет средневзвешенной продолжительности одной ездки автомобиля , мин		–
Расчет количества автомобилей , авт.

Таким образом, по децентрализованному варианту для вывоза навалочных грузов понадобится четырнадцать автомобилей, для завоза тарно-упаковочных грузов – шесть автомобилей, для вывоза тарно-упаковочных грузов – пять автомобилей. По централизованному варианту для завоза навалочных грузов потребуется десять автомобилей, для завоза-вывоза контейнерных грузов – семь автомобилей.

1 2 3

Скачать файл