выяснения причин указанного дефекта он зашел с обратной стороны к месту крепления конечного выключателя на высоту 1,3 м.
При этом Пл–в С.Т. обнаружил, что конечный выключатель закреплен ненадежно (ослаблены крепежные болты). Он попытался подтянуть крепление конечного выключателя, но это ему не удалось, поскольку болты прокручивались вместе с гайками.
Головки болтов находятся в шинном отсеке, где расположены сборные шины под напряжением 10 кВ.
Пл–в решил, приоткрыв клапан – крышку шинного отсека левой рукой, придержать головку болта. При выполнении этой операции Пл–в был поражен электрической дугой и упал с лестницы на пол, получив электроожоги обеих рук 4–ой степени, открытую черепно – мозговую травму, ушиб правой теменной области головы и сотрясение головного мозга.
Задание 3
30.01.97 г. в 11 ч. 00 мин произошел групповой несчастный случай с работниками АО «Термостепс» Р–ч Е.Ш., 1941 г.рожд., Ст–й О.Н., 1953 г. рожд. Р–ч Е.Ш. имеет стаж работы изолировщиком 4–го разряда 37 лет. Ст–а О.Н. имеет общий стаж работы 25 лет, изолировщиком – 23 года. С обеими изолировщицами 29.01.97 был проведен внеочередной инструктаж по технике безопасности.
Для ремонта энергетического оборудования теплосиловым цехом ОАО «Северсталь» к работам была привлечена сторонняя организация АО «Термостепс».
29.01.97 на работы по ремонту изоляции паропровода 9 и 18 ата, в районе доменных печей №1 и №2, теплосиловым цехом был выписан наряд – допуск №2 формы НД–90 и в 8ч. 30 мин бригада изолировщиков СУ АО «Термостепс» в составе 4 –х рабочих приступила к работе.
29.01.97 г. были выполнены подготовительные работы: завезены изоляционные материалы и подняты на эстакаду трубопроводы, бригада ознакомилась с объемом работы.
30.01.97 г. в 8 ч. 30 мин. бригада изолировщиков приступила непосредственно к изоляции паропроводов, по продленному наряд – допуску №2.
В 10 ч. 15 мин, выполняя изоляцию очередного участка паропроводов на отм. 6,5 м в районе колонны К–42 эстакады паропроводов доменного газа, изолировщицы Ст–а и Р–ч почувствовали себя плохо и спустились с эстакады вниз на отм. 0 м. Они были доставлены в бытовку, находящуюся в районе МП– 1, откуда на машине скорой помощи изолировщицы были доставлены в больницу. Указатели газоопасных мест на эстакаде отсутствовали, анализа состава выделяемых в воздух рабочей зоны газов не производилось.
Задание 4
22.08.96 г. мастером по ремонту и эксплуатации машин и механизмов АООТ «Череповецкий мясокомбинат» К–м Д.Д. были даны задания водителям автомашин: П–у А.П. – вывезти мусор с территории, С–у В.И. – подготовить автомобиль к ремонту.
Электросварщик О-н И.Ф. и слесарь К–в В.С. должны были произвести замену облицовки радиатора, передних крыльев и надколесных ниш обоих задних колес автобуса. При обрезании обшивки над левым задним колесом задымил изолирующий материал.
Водитель П -в А.П., шедший в гараж отдохнуть, увидел выделение дыма и предложил электрогазосварщику О -у И.Ф. залит водой место резки. О–н И.Ф. не прореагировал на предложение П–а А.П. Увидев у ворот в гараж ведро, П –в А.П. подошел к нему. Взяв ведро, водитель П -в А.П. зашел в салон автобуса с противоположной стороны от места огневых работ и вылил из ведра жидкость в место резки облицовки. В этот момент произошло воспламенение, так как в ведре оказался бензин. В результате этого П–в А.П. получил множественные ожоги III степени различных участков тела. 28.08.96 г. П–в скончался в ожоговом центре МСУ ОАО «Северсталь».
П–в А.П. 1937 г. рожд. имел стаж работы по профессии 34 года. Последний инструктаж по технике безопасности проходил 2.10.95 г., по электробезопасности – 29.06.96 г.
Задание 5
Несчастный случай с инвалидным исходом произошел на ОАО «ЧСПЗ» 14.07.98 г. с волочильщиком проволоки стана №19 Ив–о Ю.В., 1963 г. рожд., работающим по специальности 6,4 года.
14.07.98 г. Ив–о Ю.В. занимался волочением проволоки из ст. 50 с диаметром 6,4 мм на диаметр 3,9 мм на станах №18, №19. Около 12 ч. 40 мин на блоке №4 стана на барабанах витки проволоки стало подбрасывать вверх, что приводило к ухудшению качества готовой продукции. Ив–о Ю.В. решил, что причиной является несоответствие барабана требуемым нормам. Для устранения этого Ив–о взял отработанный наждачный круг диаметром 140 мм и, удерживая его левой рукой, одетой в рукавицу, стал обрабатывать поверхность барабана. При этом Ив–о находился со стороны проволоки. Волочение производилось на I скорости - 180 м/мин. Вода на охлаждение волочильного барабана не поступала, так как был забит грязью штуцер подвода воды. Винт крепления волокодержателя был не до конца затянут и под него
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
