Оценка состояния, структуры и динамики учёта и управления материальными запасами предприятия (на примере Каменской дистанции пути)

Введение

Производственные запасы имеются практически на каждом предприятии. Наличие запасов позволяет бесперебойно обеспечивать выполнение установленной производственной программы. Отсутствие на предприятии материалов в следствии исчерпания запасов, нарушает ритм работы производственного процесса, приводит к простоям оборудования или даже к необходимости перестройки технологического процесса. Объем запасов, их месторасположения и динамичная зависимость от потребностей последующих стадий производства в большей степени определяют эффективность материальных потоков внутри организации и во внешней по отношению к ней среде. Именно запасы сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции, непосредственно связывают организацию с ее поставщиками и потребителями. Из всего вышеизложенного следует, что запасы занимают одно из ведущих мест в системе, как отдельной отрасли, так и экономики страны в целом. 

Назначение железнодорожного транспорта состоит в том, чтобы перемещать продукцию из сферы материального производства в сферу потребления, обеспечивая тем самым непрерывное общественное воспроизводство.

Одним из условий полного и своевременного удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках является непрерывность перевозочного процесса, которая обеспечивается, в частности, наличием определенного по объему структуре производственного запаса. Значение производственного запаса в деятельности предприятия становится все более значительным, поскольку с ростом производительности труда в результате научно-технического прогресса постоянно повышается в затратах на перевозки доля прошлого труда и увеличиваются абсолютные размеры материальных издержек. Благодаря этому, возрастает роль учёта в осуществлении контроля за наличием материальных запасов и правильным их использованием.

Рациональная организация учёта материальных запасов, обеспечивающая его высокую действенность и оперативность при наименьших затратах на ведение, является важной частью работы железных дорог и их подразделений.

Цель работы — оценка состояния, структуры и динамики  учёта и управления материальными запасами.

В дипломной работе поставлены и решены следующие задачи:

-   изучение учётной политики дистанции пути;

- изучение организации аналитического учёта материальных запасов по регистрам, применяемым в дистанции пути;

-  изучение постановки синтетического учёта материальных запасов;

- проведение с помощью группировки сводки исходной (первичной) информации для анализа состояния, учёта и управления материальными запасами в дистанции пути;

- оценка уровня эффективности  использования материальных ресурсов Дистанции пути;

-  выявление внутрипроизводственных резервов экономии материальных ресурсов Дистанции пути;

-  оценка оборачиваемости материальных запасов в дистанции пути;

-  оценка состояния материальных запасов;

-  качественный анализ материальных запасов;

Предметом дипломной работы является учёт, состояние и управление материальными запасами в дистанции пути (ПЧ-25). В дипломной работе применяются следующие приемы исследования: группировка, детализация, сравнение, расчёт абсолютных и относительных величин, расчет частных и обобщающих показателей эффективности использования запасов, а также показателей их оборачиваемости.

1.Общая характеристика предприятия

1.1  Характеристика предприятия

В соответствии с приказом № 8 от 28.09.2003 года Каменская дистанция пути (ПЧ-25) является  структурным подразделением Алтайского отделения - структурного подразделения Западно – Сибирской железной дороги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

Подразделение имеет отдельный баланс, текущий счёт и печать со своим наименованием, а также полное фирменное наименование. Структурное подразделение может иметь штамп и бланки со своим наименованием, содержащие указание на Отделение, Дорогу и ОАО «РЖД».

Структура Подразделения представлена на рисунке 1.1

Рисунок 1.1 - Структура дистанции пути

Общими направлениями деятельности Каменской дистанции пути является осуществление текущего содержания пути, искусственных сооружений, земляного полотна в соответствии с действующими нормами, а также осуществление, не в ущерб основному производству, другие виды предпринимательской деятельности, не запрещённые законодательством Российской Федерации.

Основными задачами дистанции пути являются:

- обеспечение установленного объема перевозок на обслуживаемом участке пути при их безопасности и оптимальных затратах на выполнение требуемых  объемов работ по текущему содержанию и ремонту пути;                                                                                                                          

-  проведение эффективной экономической политики;

-  развитие подсобно-вспомогательной деятельности;

- повышение рентабельности работы в целях улучшения социального положения работников ПЧ-25;

- планирование и реализация комплекса мер по защите экономических интересов предприятия;

- развитие, содержание в исправном состоянии и рациональное использование обустройств и оборудования путевого хозяйства, внедрение новейших достижений науки, техники, передового опыта;

-   обеспечение безопасности движения поездов;

-    осуществление мероприятий по охране труда;

- обеспечение в установленном порядке проведения необходимых