Проектирование технического процесса капитального ремонта резьбонарезного устройства токарно-револьверного станка модели 1341

Реферат

  Капитальный ремонт резьбонарезного устройства токарно-револьверного станка модели 1341.1701.КПСД03.015.ПЗ:

Курсовой проект / КАТ, Основные элементы и особенности технического обслуживания и ремонта оборудования предприятий;рук. -Киров 2003г.-Гр.ч. 2Л. Ф.А1;ПЗ 27стр.,  4 рис.; 4 табл.; 5 источников; технологическая документация; карта документации; спецификация ХЛ.

МЕТАЛЛОБРАБОТКА; ТОКАРНО-РЕВОЛЬВЕРНЫЙ СТАНОК;

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙПРОЦЕСС ДЕТАЛЬ,ЧЕРТЕЖ.

Объект исследования и разработки - токарно-револьверный станок

 модели 1341.

Цель работы: Спроектировать тех. процесс капитального ремонта резьбонарезного устройства токарно-револьверного станка    модели 1341

Содержание

          Введение

Краткое описание назначения  станка

1.2     Техническая характеристика станка

1.3     Система смазки станка

1.4     Кинематика станка, узла

1.5     Описание узла

2.       Подготовка станка к ремонту

2.1     Календарный график ремонта

2.2     Состав бригады

3.       Разборка узла

4.       Промывка

5.       Дефекация

6.       Особенности восстановления детали

7.       Особенности изготовления детали

8.       Сборка узла

9.       Испытание и сдача станка

10.     Описание приспособления

11.     Охрана труда и профсанитария

          Библиография

          Приложения       

Введение

                     Роль механиков, обслуживающих современное оборудование, исключительно ответственна, требует хорошего знания оборудования и умения квалифицированно выполнять техническое обслуживание и ремонт. Чтобы отвечать этим высоким требованиям, техник-механик должен усвоить основы технологии ремонта, получить хорошую общетехническую подготовку.

Главные задачи работников ремонтной службы предприятия - обеспечение бесперебойной работы и хорошего технического состояния оборудования. Обязанностью механика является наблюдение за строгим выполнением правил технической эксплуатации. Ремонт должен выполняться на основе прогрессивной технологии с применением оснастки, повышающей производительность труда и обеспечивающей высокое качество ремонта. Важное значение имеет снижение стоимости ремонта и сокращение его сроков.

Качество продукции в машиностроении находится в прямой зависимости от технического состояния оборудования и механизмов, их параметров, бесперебойной работы и точности. Поэтому для достижения высоких темпов роста производительности труда в машиностроении в широком плане производится работа по совершенствованию организации технического обслуживания и ремонта промышленного оборудования, внедрению в ремонтную практику прогрессивной технологии выполнения ремонтных работ. В данной ситуации необходимо как можно меньше затрачивать денежных средств на ремонт, но с сохранением необходимой точности и качества.

1.Краткое описание назначения станка.

Токарно-револьверный станок модели 1341 нормальной точности является универсальным станком общего назначения и предназначен для лёгких работ  в условиях серийного и мелкосерийного  производства  при обработке деталей  из прутка , либо штучных заготовок ,закреплённых в трёх кулачковом патроне.

На станке можно проводить следующие виды обработки: обтачивание, растачивание, сверление, зенкерование, развёртывание,

нарезание резьбы метчиками, плашками, подрезку торцев, проточку канавок, отрезку и другие операции. При оснащении станка дополнительными устройствами может производится обработка конусов фасонных поверхностей, нарезание резьбы накидным резьбонарезным устройством.

          Станок относится к револьверным станкам с горизонтальной осью револьверной головки. Ось вращения головки расположена ниже оси шпинделя на 100мм и параллельна ей. Револьверная головка имеет шестнадцать отверстий, в которых с помощью державок крепят режущий инструмент.Этот станок не имеет бокового суппорта.

                   Вид климатического исполнения станка по ГОСТ 15150-69 для макроклиматического района с умеренным климатом- У4.

Рис 1

1.2 Техническая характеристика станка.

Табл N1

1.3Система смазки

Перед пуском станка после протирки необходимо заполнить маслом гидробак 5 и фартук 12 через воронку с фильтром (см. карту смазки). Уровень масла контролируется маслоуказателями 6, 2, установленными на станине и фартуке.

Электромагнитные муфты коробки скоростей и подач смазываются централизованно от лопастного насоса 10 гидропривода (в промежутках, когда нет расхода масла на зажим и подачу). Детали фартука и револьверного суппорта смазываются с помощью плунжерного насоса 3, установленного на фартуке.

От этого же насоса производится смазка направляющих станины. Для этого оттягивается на себя рукоядка 1, масло поступает в маслосборник, установленной на верхней плоскости суппорта, а из него – по магистрали – на направляющие, ось кулачка, фиксатора револьверной головки, подшипники вала-шестерни, зацепляющейся с зубчатым диском револьверной головки, и на подшипники вала револьверной головки. Смазка производится на режимах, указанных  в карте смазки.

Сетчатый фильтр 8 гидропанели 11 рекомендуется чистить каждую неделю, а также ежемесячно менять масло в фартуке и гидробаке 5. Сливать масло через сливные отверстия 4, 7, 9 сразу же после