Выбор схемы питания электроприемников и расчет силовой распределительной сети цеха

Сечения жил проводов и кабелей напряжением до 1 кВ по нагреву определяются по таблицам допустимых токов из [2,6], составленным для нормальных условий прокладки, в зависимости от расчетных значений длительно допустимых токовых нагрузок I_ДОП из соотношения где к_п – поправочный коэффициент на условия прокладки проводов и кабелей

(при нормальных условиях прокладки к_п =1).

При определении количества проводов, прокладываемых в одной трубе, или жил многожильного проводника нулевой рабочий проводник, а также заземляющие и нулевые защитные проводники в расчет не принимаются [6].

Для цеховых электрических сетей, как правило, должны применяться провода и кабели с алюминиевыми жилами.

По механической прочности минимальные сечения алюминиевых жил проводов и кабелей для присоединения к неподвижным электроприемникам внутри помещений должны быть не менее 4 мм² при прокладке на изоляторах, 2 мм² – при других способах прокладки.

Сечение нулевого провода следует принимать равным или большим половины фазного сечения, но не меньшим, чем требуемое по механической прочности.

Выбранные проводники должны соответствовать их защитным аппаратам, что проверяется по условию где к_з  - кратность длительно допустимого тока провода или кабеля по отношению к номинальному току или току срабатывания защитного аппарата, определяемая по табл. П4.1[7];

      I_З – номинальный ток или ток срабатывания защитного аппарата.

Наличие аппаратов защиты с завышенными значениями I_З не является обоснованием для увеличения сечения проводников сверх принятого по выражению (6.8). По (6.9) допускается применение ближайшего меньшего сечения, но не меньшего, чем это требуется по условию нагрева расчетным током [6].

Покажем пример выбора проводов для подключения трехдвигательного электроприемника № 4 к распределительному шинопроводу. По таблицам 3.1 и 4.1 имеем следующие данные соответственно для каждого из двигателей:

            1) I_Р1 = I_Н1 = 21,96 А; I_З1 = I_НР1 = 25 А;

            2) I_Р2 = I_Н2 = 6,7 А; I_З2 = I_НР2 = 8 А;

            3) I_Р3 = I_Н3 = 2,75 А; I_З3 = I_НР3 = 3,15 А.

Для 1-го электродвигателя по выражению (6.8) имеем

По выражению (6.9) находим, что

Так как условие (6.9) не является определяющим, то по табл. П4.2 [7] принимаем для питания 1-го электродвигателя провод АПВ 3(1x3)+1x2, I_ДОП = 22 А.

Аналогичным образом определяем сечения питающих проводов двух других двигателей. В конечном итоге принимаем для питания 2-го электродвигателя провод АПВ 4(1x2), I_ДОП =18 А; для питания 3-го электродвигателя – АПВ 4(1x2), I_ДОП =18 А.

Определим сечение провода, которым данный электроприемник N1 запитывается к распределительному шинопроводу. По таблице 4.1 имеем I_Р = 21,93,026 А; I_З = 1080 А.

По выражению (6.8) определяем

По условию (6.9)

Так покак условиюе (6.89) и не является определяющим, то по табл. П4.2 [7] принимаем провод АПВ 3(1x353)+1x25, I_ДОП = 9522 А.

Выбор проводов для подключения остальных электроприемников к распределительным шинопроводам аналогичен. Результаты выбора представлены в таблице 4.1..

Произведем выбор проводов для питания мостового крана (электроприемник № 43). По таблицам 3.1 и 4.1 имеем следующие данные соответственно для каждого из двигателей:

            1) I_Р1 = I_Н1 = 18,06 А; I_З1 = I_НР1 = 20 А;

            2) I_Р2 = I_Н2 = 8,88 А; I_З2 = I_НР2 = 10 А;

            3) I_Р3 = I_Н3 = 4,6 А; I_З3 = I_НР3 = 5 А;

4) I_Р4 = I_Н4 = 4,6 А; I_З4 = I_НР4 = 5 А.

Для 1-го электродвигателя по выражению (6.8) имеем

По выражению (6.9) находим, что

По табл. П4.4 [7] принимаем для питания 1-го электродвигателя гибкий провод КГ 4(1x1,5), I_ДОП = 20 А.

Аналогичным образом определяем сечения питающих проводов трех остальных двигателей. Принимаем для питания 2-го, 3-го и 4-го электродвигателей гибкий провод  КГ 4(1x1), I_ДОП =20 А.

Определим сечение провода, питающего группу электродвигателей электроприемника  № 43. По таблице 4.1 имеем I_Р = 20,2 А; I_З = 40 А.

 По выражению (6.8) определяем

По условию (6.9)

По табл. П4.4 [7] принимаем провод КГ 4(1x2,5), I_ДОП = 28 А.

Выбор проводов для подключения электроприемника № 44 к троллейному шинопроводу аналогичен. Результаты выбора представлены в таблице 4.1.

Определим сечения жил кабелей для подключения распределительных и троллейных шинопроводов к линейным панелям ТПЩО70М. В качестве примера выберем кабель для питания группы № 1(шинопровод А1). По таблице 6.1 имеем I_Р = 508,17128,5 А; I_З = 1000250 А.

По выражению (6.8) имеем

По условию (6.9)

По табл. П4.3 [7] принимаем кабель