Общая организационно-техническая подготовка строительного производства. Основные строительные конструкции и материалы

1.  Организационно-технологическая часть.

Общая организационно-техническая подготовка строительно-     го производства включает в себя обеспечение стройки проектно- сметной документацией, отвод площадки для строительства, оформление финансирования, заключение договоров подряда и субподряда, оформление разрешений на производство работ.

Организационно-технологическая часть является частью ПСД. В данном проекте она представлена:

1.  технологической картой на кровельные работы;

Организационно-технологическая часть проекта отвечает на следующие вопросы:

1)  сколько и каких рабочих требуется для строительства данного здания;

2)  потребность в материалах и транспорте;

3)  решение материально-технического обеспечения строительства;

4)  рационального размещения строительной площадки.

Все принятые в проекте решения соответствуют нормативной документации.

         1.1  Исходные данные.

1.  Место строительства - г.Воронеж

·  Температура наиболее холодных суток -34

·  Температура наиболее холодной пятидневки: - 30

·  Абсолютная минимальная температура: -45

·  Класс сооружения –II

·  Степень долговечности - II

·  Степень огнестойкости - II

·  Рельеф местности - спокойный.

·  Вес снегового покрова – 0,7 кПа.

·  Скоростной напор ветра – 0,3 кПа.

1.2 Грунтовые условия: буровая скважина

1.3 Основные строительные конструкции и материалы:

Фундаменты: столбчатые железобетонные стаканного  типа

Стены: К. Б. панели

Каркас: по серии 1.020

Перекрытие: железобетонные многопустотные плиты

Покрытие: железобетонные ребристые плиты

Крыша: плоская

Кровля: рулонная

2.  Технологическая карта.

Технологические карты - это один из основных элементов ППР, содержащий комплекс инструктивных указаний по рациональной технологии и организации строительного производства. Техкарта разрабатывается с целью установления способов и методов выполнения отдельных видов работ, их последовательности и продолжительности.

Данная техкарта разработана на монтаж каркаса серии          1.020 надземной части общественного здания(Учебно-производственная база ВДОАМ)

В состав работ, предусмотренных данной технологической картой входит:

·  монтаж колон

·  монтаж ригелей

·  монтаж плит перекрытия и покрытия

·  монтаж марш-площадок

·  монтаж перегородок и стеновых панелей

Подача строительных конструкций и материалов производится при помощи грузоподъемного крана: РДК - 25

Все монтажные работы по возведения каркаса надземной части выполняют в соответствии с требованиями федеральных и ведомственных нормативных документов, в том числе:

·  СНиП 12-01-2004 Организация строительства

·  СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции

·  СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования.

·  СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство.

·  ПОТ РМ-012-2000 Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте

·  СанПиН 2.2.3.1384-03 Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ.

Состав техкарты:

·   область применения,

·   технология выполнения работ,

·   материально-технические ресурсы,

·   технико-экономические показатели.

2.1   Область применения техкарты.

Техкарта предназначена для организации труда рабочих при монтаже каркаса надземной части общественного здания. Карта разработана для производства работ в летних условиях. Ее можно применять как типовую для подобных зданий.

2.2   Выбор способа производства работ.

Техкарта разработана на монтаж каркаса надземной части общественного здания.

   Работы ведутся захватным методом. Все конструкции здания монтируются методом на себя.

Работы ведутся последовательно, нарушение технологии может              привести к несчастным случаям и к плохому качеству выполненных работ.

3.  Ведомость подсчета объемов работ

4.  Ведомость подсчёта трудозатрат

5.  Подбор крана на гусеничном ходу

Основными параметрами монтажных башенных кранов являются:

·  Грузоподъемность- Q

·  Высота подъема крюка - Нкр

·  Вылет стрелы крана - Lстр

1.  Грузоподъемность крана определяется по наиболее тяжелому поднимаемому элементу:

Q = qэ+qт.п.+qу

qэ - масса самого тяжелого поднимаемого элемента = 5,88 т

qт.п - масса такелажного приспособления = 0,1т.(Строп 4-хветвевой 1079; Q=7т)

qу - масса дополнительных креплений = 0,02т.

Q = 5,88 + 0,1 + 0,02 = 6т.

2.  Высота подъема крюка определяется по формуле:

 Нкр = hо + hз + hт.п. + hп

hо - превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана.= 10,45 м.

hз - монтажный запас =1 м.

hт.п. - высота такелажного приспособления = 4,2 м.

hп - высота полиспаста = 2 м.

Нкр = 10,45 + 1 + 4,2 +2 =17,65 м.

3.  Вылет стрелы определяется графически:

6.  Расчёт использования крана по времени и грузоподъёмности.

1. По времени:

К_вр=N*Н_вр /8

п - количество поднимаемых за смену грузов

Нвр - норма времени

К_вр=N*Hвр/8=2*106,27/8=26,6>1

2. По грузоподъемности:

К_вр=Р_max/Q_max

P_max - максимальный вес конструкции (ригель)

Qm_ax - максимальная грузоподъемность

К_гр=P/Qmax=5,88/6=0,98

Кран по грузоподъемности используется эффективно

3. К_общ=К_вр*К_гр

К_общ=26,6*0,98=26,07 . Так как К_вр> 1, то у крана нет времени для разгрузки материалов