Сроки регламентированной (планово-предупредительной) системы технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) ТПС и их назначение

1.4. Сроки регламентированной  (планово-предупредительной) системы технического обслуживания (ТО). И текущего ремонта (ТР) ТПС и их назначение.

Объем работ при ТО и ТР по сборочной единице согласно правилам ремонта.

ТО-2 Экипровка производится как в основном, так и в оборотном депо, где производится заправка локомотива; водой, песком, топливом и маслом, а так же устраняются мелкие неисправности силами комплексной бригады в которую входят: дизелист, электрик, автоматчик, ходовик, слесарь КИПа, столер.

ТО-3 Малый периодический ремонт, выполняется только в депо приписки, по истечении времени или после определённого пробега, оговоренных в приказе начальника дороги, за приказом 14Н, силами работников оговоренных штатным расписанием цеха ТО-3. При этом выполняются все работы расписанные в правилах ТО и ТР.

ТО-4 производится обточка колёсных пар без выкатки из под тепловоза на станке КЖ-20.

ТО-5 производится консервация, при постановке тепловоза в запас, и его расконсервация из запаса.

ТР-1 текущий ремонт. Выполняются работы, что и на ТО-3, а так же снимаются некоторые агрегаты.

ТР-2 большой периодический ремонт. Выполняются все работы, что и на ТР-1, а так же снимается крышка дизеля и ремонтируется верхний коленчатый вал и его ШПГ.

ТР3-с тепловоза снимается дизель.

КР-1 производится полная разборка дизеля, и ремонт всех его агрегатов, которые отправляются в специальные цеха.

КР-2 0тличается от КР-1 только тем, что производится замена всех жгутов и кандуитов электропроводки.