Техническое заключение по инженерно-геологическим изысканиям на объекте: "Переход" в г. Витебске

МИНИСТЕРСТВО  АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА РБ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ РЕСПУБЛИКАНСКОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

(УП )

Начальник

_____________   А

«_____» ___________2006г

Объект №

Инв. №

Экз. №

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

по   инженерно-геологическим   изысканиям

на объекте: « переход

в г. Витебске»

Стадия: обоснование инвестиций в строительство

Зам. начальника по геологии                                                               

Начальник отряда                                                                                               

Нормоконтроль произвел вед. геолог                                                                                            

Минск,

С О Д Е Р Ж А Н И  Е

                                                                                                                                                    Лист

1.  Введение………………………………………………………………………………………3

2. Методика изысканий………………………………………………………………………….3

3. Физико-географические условия…………………………………………………………….4

4. Тектоника, стратиграфия и сейсмичность………….……………………………………….4

5. Геологическое строение ……………………………………………………………………...5

6.  Гидрогеологические условия………………………………………………………………...5

7.  Физико-механические свойства грунтов…………………………………………………….5

8.  Выводы ………………….…………………………………………………………………….8

Список использованных материалов…………………………………………………………10

П Р И Л О Ж Е Н И Я

А)  Текстовые (в архивном экземпляре)

1   Техническое задание на производство инженерно-геологических изысканий ..………….

2     Предписание на инженерно-геологические изыскания…………………………………….

3     Акт инженерно-геологической рекогносцировки…………………………………………..

4     Журналы буровых скважин…………………………………………………………………..

5     Акт приемки полевых работ………………………………………………………………….

6     Таблица результатов лабораторных определений  физических свойств грунтов и гранулометрического состава песков………………………………………………..……...

7     Материалы статистической обработки результатов определений характеристик грунтов

8     Паспорт качества……………………………………………………………………….…….

Б)  Текстовые (в каждом экземпляре)

9   Каталог координат и высот выработок…………………………….………………………....11

10   Сводная таблица результатов лабораторных определений  физических свойств грунтов и гранулометрического состава песков………………………………………………………….12

11   Результаты определения коррозионной агрессивности грунтов к бетону………….……....17

12   Паспорта химического анализа воды………………..………………………………………...18

В) Графические (в каждом экземпляре) – в папке

13  Карта фактического материала

Лист 1. Инв. № ….…………………………………………………….…….….………19

14   Условные обозначения

Лист 2. Инв. № ……………………………………………………………………..…..20

15   Инженерно-геологические разрезы

Листы 3-5. Инв. № ………………………….……………………..……………...........21

16   Инженерно-геологические колонки

Листы 6-13. Инв. № ……….……….……………………………………………………24

            1. ВВЕДЕНИЕ                                                     

Изыскания выполнены  в марте - апреле г.   УП  .

В соответствии с техническим заданием (прил. 1) проектируется (на стадии обоснование инвестиций в строительство) мост по схеме 100+220+100, тип фундамента – буронабивные сваи.

Местоположение и количество точек обязательного элементарного комплекса – ОЭК (п.4.1.24 СНБ 1.02.01-96 /9/) в составе точки статического зондирования и буровой скважины  определены заказчиком и указаны на плане (прил. 1). Глубина инженерно-геологической разведки так же определена Заказчиком  – 40 м или меньшая (с заглублением на 5 м в доломиты). 

Задачи изысканий: изучение инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки намеченного строительства для разработки и технико-экономического сравнения вариантов компоновочных и конструктивных решений проектируемого сооружения с  установлением нормативных и расчетных значений характеристик грунтов, а так же определение коррозионной агрессивности грунтов и подземных вод к бетону.

Таблица 1 - Виды и объемы работ, исполнители

Примечания.

1. Точка ОЭК на левом берегу р. Зап. Двина (напротив точки ОЭК №6 - прил. 13) не выполнена  в связи с отсутствием подъездов. По согласованию с заказчиком в засыпанном овраге выполнено бурение и зондирование (точка ОЭК №5) для определения мощности насыпного грунта, установления геологического строения  и гидрогеологических условий склона оврага, рассекающего левый берег реки.   

2. В точке №6 на глубине 20 м бурение прекращено в связи с наличием на забое валуна, в связи с чем скважина  продублирована и пройдена до заданной  глубины.

3 Практически все выработки смещены от намеченных Заказчиком мест (прил. 1, 13) на расстояние 7- 25 м по условиям подъезда и согласований коммуникаций.

В заключении приняты сокращения:

2. МЕТОДИКА ИЗЫСКАНИЙ

Инженерно-геологическая рекогносцировка (маршрутные наблюдения) проведена с целью оценки инженерно-геологических условий объекта, уточнения возможностей подъезда установок к точкам исследований и безопасного ведения работ, выявления возможных неблагоприятных геологических процессов (прил.3).

Выработки перенесены в натуру от твердых контуров по топоплану масштаба 1:500.

Планово-высотная привязка выработок выполнена в местной системе координат и Балтийской системе высот. При этом определение координат и абсолютных отметок выработок №3-8 произведено инструментальным путем электронным тахеометром  TRIMBLE-M3 от пунктов государственной геодезической сети геодезической партией УП «Институт , выработок №1,2 -  определены графически по топоплану масштаба 1:500 зам. нач. по геодезии (прил. 9).   

Точки ОЭК расположены в указанных Заказчиком местах с учетом возможного подъезда и условий согласований.  Количество точек, глубина разведки определены  Заказчиком (прил. 1).

Для выявления литологического строения  массива горных пород с оценкой его изменчивости в пределах исследуемой территории и для определения глубины залегания скальных пород (доломитов) на площадке применялась электроразведка методом вертикального электрического зондирования (ВЭЗ). ВЭЗ выполнялось с поверхности земли симметричной четырехэлектродной установкой AMNB (аппаратура «ЭРП-1»). Однако из-за сложных климатических (большая мощность снежного покрова), геоморфологических (река с крутыми берегами, расчлененность местности глубоким оврагом) условий, а также плотной застроенности территории и наличия подземных коммуникаций на больших глубинах (коллектор на дне оврага и т.п.) выполнить разнос питающей линии АВ по профилям на необходимое