Другие предметы \ Материаловедение и технология конструкционных материалов

Температура газа на входе в газопровод. Расход дымовых газов. Расчетная температура окружающего воздуха. Расчетные формулы для определения коэффициента теплопроводности теплоизоляционных материалов

Страницы работы

Уважаемые коллеги! Предлагаем вам разработку программного обеспечения под ключ.

Опытные программисты сделают для вас мобильное приложение, нейронную сеть, систему искусственного интеллекта, SaaS-сервис, производственную систему, внедрят или разработают ERP/CRM, запустят стартап.

Сферы - промышленность, ритейл, производственные компании, стартапы, финансы и другие направления.

Языки программирования: Java, PHP, Ruby, C++, .NET, Python, Go, Kotlin, Swift, React Native, Flutter и многие другие.

Всегда на связи. Соблюдаем сроки. Предложим адекватную конкурентную цену.

Заходите к нам на сайт и пишите, с удовольствием вам во всем поможем.

Содержание работы

Пример 3

Газопровод сечением 440х600 мм и общей длиной 65 метров для дымовых газов после экономайзера проложен по эстакаде на открытом воздухе.

Температура газа на входе в газопровод (t¹) 200⁰С.

Топливо-уголь подмосковный, с максимальным содержанием серы.

Расход дымовых газов 8000 м³/час, их теплоемкость при рабочих условиях равна 1260 дж/м³С.

Расчетная температура окружающего воздуха минус 40⁰С.

По длине газохода имеется 3 клапана и 5 фланцев.

Теплоизоляция- плиты из минеральной ваты ВФ на синтетической связке (полужесткие марки ПП-100).

Необходимо определить толщину изоляционного слоя. Расчет вести как для сухого газа.

Таблица А17-Расчетные формулы для определения коэффициента теплопроводности теплоизоляционных материалов.

Материал изоляционного слоя конструкции		Объемная масса теплоизоляционного слоя	Максимальная температура применения изоляционной конструкции в ^oС	Формула для определения коэффициента теплопроводности в ккал/(ч м²^OС)
Плиты из минеральной ваты ВФ на синтетической связке:
мягкие марки ПМ-50	70-85		300	l=0,036+0,0003 t_СР
полужесткие марки ПП-100	110-130		300	l=0,04+0,000018 t_СР
Стекловатные полужесткие плиты (ПП) на синтетическом связующем:
марки 50	60		180	l=0,036+0,003 t_СР
марки 75	90		180	l=0,038+0,0002 t_СР
Плиты из минеральной ваты полужесткие марки 200 на крахмальной связке	240		400	l=0,048+0,00016 t_СР

Если неизвестно значение температуры наружной поверхности изоляционного слоя, то ее без существенной погрешности можно принять равной 40—50°С для объектов, расположенных в помещении, и 0°С для объектов, находящихся на открытом воздухе в зимнее время.

Вид крепления трубопровода	Коэффициент К_п
Вид крепления трубопровода	для трубопровода в закрытом помещении	для трубопровода на открытом воздухе
Подвески	1,1	1,15
Опоры	1,15	1,2

Q =q_l L_p= q_l (К_п L + SL._доп) ккал/ч, (138)

где L иL_р —номинальная и расчетная длины трубопроводов в м; L._доп —дополнительная длина изолированного трубопровода, эквивалентная по потерям тепла установленной арматуре и фланцевым соединениям в м.

Таблица 15- Расчетная длина трубопровода, эквивалентная по теплопотерям одному клапану или задвижке

Диаметр трубопровода в мм	Длина трубопровода в м
	в закрытых помещениях при температуре теплоносителя в ⁰С		на открытом воздухе при температуре в теплоносителя ⁰С
	100	400	100	400
100	2,3	4,8	4,5	6,2
500	3	7,5	5,5	8,5

D_ЭКВ=D_К= 4*F/P

Где F-площадь газохода, Р- периметр газохода.

L_P= L*K + ∑L_Д

Где L – длина газохода, К - коэффициент, учитывающий потери тепла через подвески и опоры, L_Д – обычно учитывает потери тепла за счет фланцев (1÷1,5 м на один фланец), за счет вентилей или задвижек и другое.

По данным ВТИ, точка росы при S^np>0,05% на 1 Мдж/кг может быть с достаточной точностью определена по формуле

где b = 195 для избытков воздуха в конце топки a_т= 1,2¸1,25и b = 208 для a_т>1,25; a_ун — доля золы в уносе; А^пр и S^пр — приведенное содержание золы и серы на рабочую массу, % на 1 Мдж/кг. Температуры конденсации водяных паров и точки росы дымовых газов для некоторых топлив приведены в табл. 1-6.

Таблица 1-6

Температура конденсации водяных паров и точка росы дымовых газов для некоторых видов топлива (по данным ВТИ)