Модернизированные схемы подвода газа к горелкам с использованием газооборудования ЗАО. Обвязка двухканальных по газу горелок, страница 4

тшш

35

|М<

[оваленко А. Л., инженеры

В связи с разработкой "Правил безопасности в газовом хозяйстве" ПБ 12-245-98 и "Правил безопасности систем газораспределения" ПБ 12-529-03 (далее по тексту Правила) многие электростанции приступили к модернизации существующих проектных схем газоснабжения котлов. В проектных схемах, как правило, последовательно перед каждой горелкой располагались задвижка с электроприводом и задвижка с ручным или электрическим приводом. В качестве примера на рис. 1 показаны схемы газоснабжения котлов ПК-41, ТТМП-204ХЛ, ТГ-104, разработанные более 30 лет назад. Розжиг горелок производился от стационарных запальных устройств (ЗУ) или переносными газовыми запальниками. Селективный контроль факела каждой горелки проектом не предусматривался. Была предусмотрена только защита по погасанию общего факела в топке. В двух- и трёхканальных горелках выделялся растопочный канал с расходом газа 20 - 30% номинального.

На Пермской ГРЭС (блоки 800 МВт с котлами ТПП-804), где использовано импортное оборудование, сразу была выбрана схема газоснабжения с установкой двух предохранительных запорных клапанов (ПЗК) и одной задвижки с электроприводом (рис. 1,г). Каждая горелка оснащена запаль-но-защитным устройством (ЗЗУ), с прибором селективного контроля пламени горелки. Растопка котлов производится с блочного щита управления (БЩУ).

Правила требуют установки перед каждой горелкой последовательно двух быстродействующих ПЗК или одного ПЗК и одной задвижки с электроприводом. В обоих случаях перед последним по ходу газа запорным устройством должен быть предусмотрен трубопровод безопасности диаметром не менее 20 мм, оснащённый запорным устройством с электроприводом.

Согласно Правилам все горелки котла должны быть  оснащены ЗЗУ,  обеспечивающими  режим

ЗЗУ

12

&£—&£—

Рис. 1.   Проектные схемы подвода газа к горелкам:

а - Ириклинская ГРЭС-1, котёл ПК-41; б - Сургутская ГРЭС-2, котёл ТГМП-204ХЛ; в - Сургутская ГРЭС-1, котёл ТГ-104; г -Пермская ГРЭС, котёл ТПП-804; 1,4- клапан электромагнитный и пневматический отсечной соответственно; 2, 3 - задвижка ручная и электрифицированная соответственно

-!ПРЙЙ!!!1ГШ»Г рй'Я'М