дефектограммы каната (общая и по участкам, имеющим дефекты, если в этом имеется необходимость).
Один экземпляр заключения передаётся предприятию-владельцу грузоподъёмной установки, другой – храниться в организации, выполнившей дефектоскопию.
В случае обнаружения дефектов каната, препятствующих его дальнейшей эксплуатации, составляется третий экземпляр заключения, который передаётся представителю территориального органа Проматомнадзора РБ. Все экземпляры заключения хранятся в течение всего срока службы каната.
Решение о дальнейшей эксплуатации каната грузоподъёмного оборудования (или его замене) принимает соответствующая служба предприятия на основании заключения о состоянии каната и выданных рекомендаций.
9.3 Дефектоскоп настраивают (калибруют) перед началом контроля каната в соответствии с Инструкцией по эксплуатации дефектоскопа.
9.4 После настройки (калибровки) дефектоскопа рекомендуется провести регистрацию дефектограмм контрольных образцов каната, а также зарегистрировать дефектограммы контроля имитаторов канатов с проволоками-имитаторами (см. далее).
10 Указания по мерам безопасности.
10.1 При проведении магнитной дефектоскопии стальных канатов должны соблюдаться требования типовых ведомственных инструкций и правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных сооружений, на которых установлены эти канаты, а также нормативно-технические документы предприятия-владельца грузоподъёмной установки.
10.2 Дефектоскопия канатов, выполняемая на высоте более 1,3 м, проводится по наряду-допуску бригадой в составе не менее 2 человек, с использованием средств защиты в присутствии ответственного за содержание грузоподъёмных машин в исправном состоянии на данном предприятии.
10.3 Запрещается проводить дефектоскопию канатов вне помещений:
- во время грозы, снегопада, гололёда, тумана, сильного дождя;
- в тёмное время суток;
- при недостаточном освещении;
- при скорости ветра более 7 м/с.
10.4 К работе по дефектоскопии допускаются работники специализированной организации, прошедшие инструктаж по технике безопасности на предприятии, где производится контроль.
10.5 Лица, производящие дефектоскопию, должны быть снабжены касками, хлопчатобумажными перчатками, рабочей одеждой и обувью.
10.6 Дефектоскопию должны производить не менее 2–х лиц. Обслуживающий персонал, прикреплённый к дефектоскопистам, осуществляет надзор за соблюдением техники безопасности при проведении работ и оказывает необходимую помощь.
10.7 Дефектоскописты обязаны строго соблюдать производственную дисциплину, противопожарные мероприятия и технику безопасности, принятые для рабочих мест предприятия.
10.8 Бригада дефектоскопистов должна быть снабжена переносной аптечкой со стандартным набором медикаментов. При проведении работ на удалённых, отдельно стоящих механизмах и установках место работы должно быть обеспечено достаточным количеством питьевой воды на случай возможного травмирования. Обеспечение водой и медикаментами осуществляет предприятие.
10.9 При работе с дефектоскопами должны строго соблюдаться требования безопасности, указанные в Инструкции по эксплуатации.
10.10 Перед проведением измерений все приборы, при необходимости, должны быть надёжно заземлены медным гибким проводом сечением не менее 2,5 мм2.
Не допускается при контроле каната устанавливать МГ на опорные поверхности без закрепления МГ стропами. С целью обеспечения безопасности обслуживающего персонала не допускается применение строп из не стальных (пеньковых, хлопчатобумажных, синтетических) канатов.
Приложение 1
 |
- правильно (сверху);
- неправильно (снизу).
Приложение 2
Пример изготовления контрольного образца стального каната
- раскручивание каната в сторону, обратную свивки с помощью приспособлений;
- приспособления для изготовления контрольного образца;
- выкусывание проволок из каната на участке обрывов и
потери сечения.
Приложение 3
Число обрывов проволок,
при наличии которых канаты двойной свивки бракуются
|
Число несущих проволок в наружных прядях каната |
Конструкции канатов по ИСО и ГОСТ |
Тип свивки |
ГОСТ на канат |
Группа классификации(режима) механизма |
||||||||
|
М1, М2, М3 и М4 |
М5, М6, М7 и М8 |
|||||||||||
|
крестовая свивка |
односто-ронняя свивка |
крестовая свивка |
односто-ронняя свивка |
|||||||||
|
на участке длиной |
||||||||||||
|
6d |
30d |
6d |
30d |
6d |
30d |
6d |
30d |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
n ≤ 50 |
6х7 (6/1) 6х7 (1+6)+1х7 (1+6) 6х7 (1+6)+9 о.с. |
ЛК-ОЛК-О |
3066 3069 |
2 |
4 |
1 |
2 |
4 |
8 |
2 |
4 |
|
|
51 ≤ n ≤ 75 |
6х19 (9/9/1)٭ 6х19 (1+9+9)+1 о.с. 6х19 (1+9+9)+ 7х7(1+6) ٭ |
ЛК-ОЛК-О |
3077 3081 |
3 |
6 |
2 |
3 |
6 |
12 |
3 |
6 |
|
|
76 ≤ n ≤ 100 |
18х7(1+6)+1 о. с. ٭ |
ЛК-О |
7681 |
4 |
8 |
2 |
4 |
8 |
16 |
4 |
8 |
|
|
101 ≤ n ≤ 120 |
8х19 (9/9/1) ٭ 6х19 (12/6/1) 6х19(12/6+6F/1) 6х25FS(12/12/1) 6х19(1+6+6/6)+ +7х7(1+6) 6х19(1+6+6/6)+1 о.с. 6х25(1+6;6+12)+1 о.с. 6х25(1+6;6+12)+ +7х7(1+6) |
ЛК-Р ЛК-Р ЛК-З ЛК-З |
14954 2688 7665 7667 |
5 |
10 |
2 |
5 |
10 |
19 |
5 |
10 |
|
|
121 ≤ n ≤ 140 |
8х16(0+5+11)+9 о.с. |
ТК |
3097 |
6 |
11 |
3 |
6 |
11 |
22 |
6 |
11 |
|
|
141 ≤ n ≤ 160 |
8х19(12/6+6F|1) 6х19(1+6+6/6)+1 о.с. |
ЛК-Р |
2688 |
6 |
13 |
3 |
6 |
13 |
26 |
6 |
13 |
|
|
161 ≤ n ≤ 180 |
6х36(1+7+7/7+14)+ +1 о.с. ٭ 6х36(1+7+7/7+14)+ +7х7(1+6) 6х30(6+12+12)+1 о.с. |
ЛК-РО ЛК-РО 3-хграно-прядный |
7668 7669 3085 |
7 |
14 |
4 |
7 |
14 |
29 |
7 |
14 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
181 ≤ n ≤ 200 |
6х31(1+6+6/6+12)+ +1 о.с. 6х31(1+6+6/6+12)+ +7х7(1+6) 6х37(1+6+15+15)+ +1 о. с. |
ТЛК-О |
3079 |
8 |
16 |
4 |
8 |
16 |
32 |
8 |
16 |
|
|
201 ≤ n ≤ 220 |
6х41(16/8+8/8/1) |
9 |
18 |
4 |
9 |
18 |
38 |
9 |
18 |
|||
|
221 ≤ n ≤ 240 |
6х37(18/12/6/1) 18х19(1+6+6/6)+ +1 о. с. |
ЛК-Р |
3088 |
10 |
19 |
5 |
10 |
19 |
38 |
10 |
19 |
|
|
241 ≤ n ≤ 260 |
10 |
21 |
5 |
10 |
21 |
42 |
10 |
21 |
||||
|
261 ≤ n ≤ 280 |
11 |
22 |
6 |
11 |
22 |
45 |
11 |
22 |
||||
|
281 ≤ n ≤ 300 |
12 |
24 |
6 |
12 |
24 |
48 |
12 |
24 |
||||
|
300 < n |
0,04n |
0,08 n |
0,04n |
0,08 n |
0,04n |
0,08 n |
0,04n |
0,08 n |
||||
n-число несущих проволок в наружных прядях каната;
d- диаметр каната в мм;
Примечание:
- канаты грузоподъёмных машин, предназначенных для подъёма людей, а также транспортирующих расплавленный или раскалённый металл, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок.
Нормы браковки каната
в зависимости от поверхностного износа или коррозии
|
Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, % |
Число обрывов проволок на шаге свивки, в % от норм, указанных в таблице выше |
|
10 |
85 |
|
15 |
75 |
|
20 |
70 |
|
25 |
60 |
|
30 и более |
50 |
Срок службы стальных канатов из ферромагнитной проволоки, применяющихся на грузоподъёмных кранах продлевается на основании инструментального контроля (при условии положительного результата контроля), анализа режима работы крана (механизма), анализа условий окружающей среды (в особенности – наличие агрессивных условий и влажности).
Продление сроков эксплуатации будет зависеть от количества обрывов проволок в канате, потери сечения, общего состояния каната. Если кран (механизм) являются редкоиспользуемым, находится
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
