Контроль технического состояния подшипников качения виброакустическим комплексом «Вектор-2000» на ТР-2, ТР-3

№ п.п.

Содержание работ по элементам

Инструмент и приспособления

Оперативное время (мин.)

Примечание

1

Установить тележку на ремонтную позицию

2

Поднять КМБ и установить его на подставки, убедившись в соосности и надежности установки КП в точках приложения подставок и корпусов букс. Убедиться, что тормозные колодки не контактируют с ободом колеса. Под обода колес второго КМБ тележки установить тормозные башмаки.

Строп С-1 (№ 1) грузоподъемностью 10 тонн, подставки, башмаки тормозные.

Работы проводить в 2 лица. Лица, проводящие работу, должны иметь3 группу по безопасности ПТЭ и ПТБ.

3

Определить и подготовить контрольные точки для производства измерений. Место установки датчика сборщика данных СД-12 должно быть очищено от грязи и пыли, при наличии толстого слоя краски желательно снять его с помощью шабера.

Шабер МН 475-60, ветошь (ГОСТ 5354-79).

4

Выводные кабели тягового двигателя Я1 и С2 подсоединить к наконечникам выводных кабелей установки для прокрутки КМБ, а выводные кабели Д2 и С1 соединить между собой.

Ключ гаечный 14 х 17 (ГОСТ 2839-80).

5

Нанести тонкий слой смазки на место установки датчика. Установить датчик сборщика данных СД-12 на подготовленную поверхность контрольной точки, обеспечив надежный контакт.

Смазка ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83.

Перед установкой датчик смазать тонким слоем смазки.

6

Включить установку прокрутки КМБ, подсоединив вилку к розетке напряжением 380 В и поочередно включив вводной автомат S-1 и электромагнитный пускатель К-1. Вращая ручку потенциометра R-19 в правую сторону, довести частоту вращения тягового двигателя до 300-360 об/мин., что соответствует показаниям вольтметра V 200-250 В. Произвести измерение частоты вращения электронным или оптическим тахометром.

Установка для прокрутки КМБ, тахометр АТТ-6000.

7

Включить сборщик данных СД-12 и произвести измерения согласно Руководства по эксплуатации сборщика данных СД-12 и маршрутной карты. При необходимости переставить датчик на другую контрольную точку и, вращая ручку потенциометра R-19 в левую сторону, довести частоту вращения тягового двигателя до 0 об/мин. и выполнить пункты 5 и 6.

Сборщик данных СД-12.

8

По окончании измерений выключить сборщик данных СД-12. Вращая ручку потенциометра R-19 в левую сторону, довести частоту вращения тягового двигателя до 0 об/мин. Поочередно выключить электромагнитный пускатель К-1 и вводной автомат S-1, отсоединить вилку от розетки напряжением 380 В. Отсоединить выводные кабели тягового двигателя от выводных кабелей установки для прокрутки КМБ.

Ключ гаечный 14 х 17 (ГОСТ 2839-80).

9

Поднять КМБ, убрать подставки, установить КМБ на рельсы смотровой канавы, убедившись в соосности и надежности его установки. Убрать тормозные башмаки из-под второго КМБ. Проверить рабочее место.

Строп С-1 (№ 1) грузоподъемностью 10 тонн, подставки, башмаки тормозные.

Работы проводить в 2 лица. Лица, проводящие работу, должны иметь3 группу по безопасности ПТЭ и ПТБ.

10

Сборщик данных соединить с компьютером посредством интерфейсного кабеля RS-232 и произвести перекачку результатов измерений в базу данных.

Интерфейсный кабель RS-232, сборщик данных СД-12.

11

Произвести обработку данных на компьютере с программой DREAM 32 и принять решение о техническом состоянии подшипника.

PC-486 100 MHz или выше.