Комплект технологической документации на испытание подвагонного преобразователя типа ДУГГ-28, страница 4

Дубл.

Взам.

Подп.

051.01100.00868

5

3

051.01100.00001

А

Цех

Уч.

РМ

Опер.

Код, наименование операции

Обозначение документа

Б

Код, наименование оборудования

СМ

Проф.

Р

УТ

КР

КОИД

ЕН

ОП

Кшт.

Тп.з.

Тшт.

Р

ПИ

D или B

L

t

i

S

n

v

01

–фазы обмотки статора двигателя – 1,96 Ом;

02

-шунтовой обмотки главных полюсов – 19,16÷21,16 Ом;

03

-сериесной обмотки главных полюсов – 0,00152÷0,00184 Ом;

04

-обмотки дополнительных полюсов – 0,01291÷0,01578 Ом.

05

Третий переход. Поочерёдно включить питание стенда (рубильником), преобразователя частоты (включателем на

06

передней панели) и дистанционного пульта управления (кнопкой «ДУ» на частотном преобразователе(ПЧ), должен

07

загореться световой индикатор «ДУ» на ПЧ).

08

Четвёртый переход. Проверить включение и исправную работу центробежной муфты сцепления, для этого:

09

-включить тумблер изменения направления частоты вращения поз.4 в положение «ВПЕРЁД»;

10

-нажать на кнопку «ПУСК» поз.6;

11

-плавно набрать частоту вращения 700 ^ОБ/_МИН регулятором поз.5;

12

-набрать скорость, контролируя частоту вращения на тахометре поз.1;

13

-удостовериться в работе муфты: частота вращения карданного вала привода электродвигателя должна быть

14

равна частоте вращения вала генератора. Муфта должна работать без характерного шума.

15

-нажать кнопку «СТОП» поз.3;

16

-дождаться полной остановки вращения вала преобразователя.

17

Пятый переход. Испытание на механическую прочность производить при частоте вращения якоря 3600 ^ОБ/_МИН; для этого:

КТП

Испытание подвагонного преобразователя типа ДУГГ-28